北汽魔方试驾初体验，感受篇

前段时间我试驾了北汽魔方（参数丨图片），我也出了一期视频，详细讲解了我的试驾感受。说实话，以北汽魔方的售价来说，这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的，并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置，动态表现也绝对是同级别非常优秀的。

1.5T发动机拥有VGT可变截面涡轮技术，初段的表现很敏捷，中段输出也比较直接，匹配的7速湿式双离合变速箱在平顺性上无可挑剔。悬架整体韧性比较明显，并不像一些竞品SUV那种忽忽悠悠的，很符合年轻的定位。方向盘转向力会随速增益，当时我的评价是魔方是一款开起很年轻且有着不俗驾驶质感的紧凑型SUV。

但是当时我还是有一些遗憾的点，首先B-Pilot 3.0智能驾驶辅助，当时没有体验到，其次智能座舱体验的时间太少。

50米自动循迹倒车和540度4D透明底盘都是B-Pilot 3.0智能驾驶辅助的功能，这次我要感受一下，看看它能带给我哪些不一样的体验。首先先说一下这个功能的使用场景，很多小区停车都不规范，有的时候拐进去看停车位时，发现“哎，这路又被封上了，真烦”。这时老司机就费劲巴拉的开始倒车，新手咋办？没人帮助指挥倒车咋办？

50米自动循迹倒车就派上用场了，在中控屏调出540度环视界面并点击循迹倒车功能标识，车辆就会接管方向盘、油门和刹车，“智能”的沿原有的行驶轨迹倒回起始的位置，最大倒车距离可达50米，这个长度足够你把车从死胡同里导出来了。

540度4D透明底盘也是个好东西，360度大家都知道，就是车身四周呗。多出的180度是代表车底也能看得清楚，但它和纯硬派越野车那种在车底放一个摄像头不同，这项功能类似于倒车影像，当透明底盘功能开启时，车机系统会将拍摄的画面结合车速计算出准确的路况信息。不过为了确保信息的准确性，透明底盘功能需要在25km/h以下时速才能开启。因此透明底盘并不是指车辆的底盘就是透明的，在车辆静止时，也检查不到车底有没有猫、狗这些小动物。

那这个功能都有什么好处呢？

1. 显示轮胎位置，对新手侧向停车时检查轮胎与路肩的距离，避免刮花轮毂或挤爆轮胎这样尴尬的事情。

2. 避免扎胎，地锁现象越来越明显了，有些破损的地锁经常带尖带刺，一不小心就要去补胎店修一下。有了透明底盘可以帮助驾驶员精准地绕开地面障碍物。

3. 防止陷胎，有时遇到泥泞烂路时，车轮一不小心就会陷入泥里，透明底盘可以把地面信息尽可能的拍清楚，这样就更容易判断最安全的行进路线，避开各种坑洼，防止车子下陷。

以上就是我认为540度4D透明底盘的具体作用了，相对于360°全景影像来说，透明底盘的实用性显然要更加强大。

好了，这就是我体验北京汽车魔方B-Pilot 3.0智能驾驶辅助的一些小心得。下面我们一起走进北汽魔方智能座舱，来体验具有3.5TOPs算力的麒麟990A芯片带来的反应快响应快运行快，以及结合驾驶场景进行UI层级设定。

首先说一下鸿蒙系统的海量应用，这是我见过车机系统里应用程序的了，不仅有高德地图、喜马拉雅、爱奇艺等常用APP，竟然连搜狗输入法都有，而且以后还将拓展到100+款应用。

第二个要夸一下这个导航，高德地图的界面就感觉很亲切，上手难度一下就低了很多。再加上车机与手机实现导航的无缝流转切换，彻底改变了我一上车就用手机导航的习惯。另外车机导航配合这个60英寸超大AR-HUD，60英寸投射面积，比例赶上我家电视了。分辨率为854×420像素，可将仪表、实景导航、辅助驾驶等信息直接在前风挡上投射显示，实现导航路口指引、驾驶辅助等功能，爽得不行！

当然还有华为智能语音系统、智能多屏互联等功能还没体验，因为这次体验时间有限，只能留给下次吧。