起售3.68万元，续航140公里，凌宝COCO为何不值？

当下国内新能源汽车市场百花齐放，消费者只要清楚自己的用车需求以及购车预算就能找到一款非常适合自己的产品。不过在五彩缤纷的车市中，总有一些滥竽充数的存在，有的牌子我们甚至都没有听说过，可谓是知名度极低，同时产品质量不容乐观，比如说吉麦新能源旗下的凌宝汽车。

近期，2023款凌宝COCO（参数丨图片）上市，新车共推出两款配置，售价区间3.68~3.98万元。作为常规年度改款，新车在配置，动力以及续航方面进行调整，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

2023款凌宝COCO定位纯电动微型两厢轿车，2023款车型依旧保持现款车型的造型设计，其中新车在外观设计方面走的是简洁化路线，没有太强的设计感，线条运用比较简约粗暴。前脸为新能源车型常见的封闭式格栅设计，上半部位匹配长条状的熏黑饰板作为装饰，看上去略显单调，两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，不过灯组与饰板并不是完整拼接，同时灯光方面仅采用最基础的卤素光源，视觉效果一般。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为3548×1536×1588 mm，轴距为2300mm。新款车型采用四门布局，车侧匹配上扬式的立体腰线，同时侧裙部位线条凹凸有致，让整个侧身看起来不至于过于单调。

2023款凌宝COCO的车尾部分没有太多看点，尾灯组，尾门以及下包围处均采用凌厉的线条进行勾勒。其中尾灯组中间通过纤细的熏黑饰板作为衔接，一定程度上延展了车尾的横向视觉效果，灯组边缘进行熏黑处理，视觉效果比较统一。

内饰设计

2023款凌宝COCO的内饰设计十分朴素，虽说对于该价位车型我们不抱太大期望，但是它的整个内饰造型还是太过廉价，让人提不起太大兴趣。新车车内不出意料地采用大面积硬塑料饰板包裹，实际的触感偏硬，细节处也缺乏装饰性元素作为点缀，与主流车型存在明显差距。主驾驶正前方的三幅式方向盘造型十分复古，两侧虽然增加了内凹造型设计，不过宽度太大，实际的操作体验并不理想。高配版本车型中控台上配备10.1英寸的悬浮式触控液晶屏，功能方面支持手机互联映射，语音识别控制，蓝牙车载电话等，画质以及UI界面设计一般。

新车座椅采用织物面料包裹，调节方式为手动。和很多同级产品一样，该车的前排座椅也为一体式设计，同时椅面较为单薄，一切都是为了最大化地利用车内空间，不过该车前排座椅的椅面较为平直，坐姿不够舒适。

后排座椅的空间以及舒适性表现不尽人意，骨架较小的座椅对于身材高大的乘客来说很不友好，同时坐垫偏硬且长度一般，实际乘坐时有坐冷板凳的感觉。

动力系统

2023款凌宝COCO动力方面匹配最大输出功率为25千瓦，峰值扭矩为105牛米的驱动电机。同时匹配容量为11.52千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为140千米。新款车型仅支持慢充，使用7千瓦的家用充电桩充电需要6~7小时才能将电量充满。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款凌宝COCO在内外设计方面并未发生变化，主要针对配置，动力及续航进行调整。其中新车相比2021款同配置版本价格提升0.1万元，驱动电机最大输出功率缩减5千瓦，综合续航里程缩减10千米，不过功能方面有着小幅提升。新车本次共推出两款配置，售价区间3.68~3.98万元，价格跨度0.3万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款英雄版

推荐指数：★

配置点评：配置水平低下‍

指导价格3.68万元，功能方面提供ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，驾驶模式切换，制动能量回收系统，上坡辅助，车内中控锁，电池预加热，低速行车警告，彩色汽车电脑显示屏幕，USB充电接口，大灯高度可调等，基础的空调等功能都未提供，配置水平低下，会影响乘客的用车体验，性价比较低。

2023款联盟版

推荐指数：★★

配置点评：智能化功能提升，性价比较高‍

指导价格3.98万元，功能方面增加倒车影像，10.1英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，语音识别控制，手动空调等，功能提升幅度比较可观，性价比较高。

车叔总结

总的来说，2023款凌宝COCO价格方面同比提升0.1万元，虽然功能方面有小幅度加强，但是关键的动力以及续航均有所打折，产品力和性价比同比降低。在该车本次所推出的两款配置中，2023款 联盟版在价格提升不大的前提下，在智能化等方面的功能表现更加全面，对于日常用车而言很有帮助，性价比更高。在车叔看来，新能源汽车确实是我国汽车工业弯道超车的最佳时机，但是在新能源产业高速发展的背景下，各个品牌之间也存在良莠不齐的情况，吉麦新能源的产品质量可靠性较差，凌宝COCO本来给消费者的感觉就像是一台老年代步车，经历本轮调整之后，其性价比同比降低，让它的处境雪上加霜，因此车叔实在很难给出选择它的理由。