四川
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川藏线，海拔4000+，温度个位数，还是电动车。如果几年前有人选择一辆电动车去这样的地方，你一定觉得他疯了。不过，2022年了，电动车的可靠性早已经不可同日而语，再加上城市充电也确实没有任何焦虑，所以……
一台ID.3（参数丨图片），从成都到稻城，我们就这样出发了。原本以为400+的官方续航和200+的实际距离就是小菜一碟，但是我们忽略了最重要的一点：海拔。
从成都出发一路都是爬山，爬山，还是爬山。续航也就以肉眼可见的速度下降，车速也从最初上高速的120km/h，慢慢降到了80km/h，下高速的电量已经是个位数了。
所以第一天的结论就是：电动车续航，图一乐就行了。
▲以上图片来源于I尚电动拍摄
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