河北
在10月11日，日产汽车宣布从俄罗斯撤资，将以1欧元的价格，出售投资的俄罗斯子公司的业务和汽车工厂。日产预估在本财年损失高达6.87亿美元，估计心里都在滴血。据悉，1欧元接手日产俄工厂的企业，是俄罗斯控股的一家国有企业。
在与俄协商时，日产提出一个要求，就是日方拥有6年内回购这些股份的权利。俄工贸部表示，此次交易将赋予日产上述业务的权利。可见他们对俄市场并没有死心，但就目前看，希望十分渺茫。那么，日产为何这样痛下决心割肉呢？
那是因为，日产的俄罗斯子公司业务主要面对本土，和向欧洲出口。在俄乌冲突的背景下，俄罗斯受到欧洲的长期制裁，俄罗斯的汽车等商品受到了巨大的影响。日产在俄罗斯的子公司已经陷入亏损。对日产来说，前途渺茫，及时止损，没有坏处。
其实，日产的算盘打得挺好，大概是现有的汽车都卖了，剩下的只有各大供应商的巨额债务，工人的工资和养老金，和租来的工厂。6年内俄罗斯局势稳了，再一元钱回购，这只是暂时性退出而已。
此次交易将赋予日产在6年内赎回的权利，说白了就是抵押了，其实停工停产损失更大，局势动荡期解除不必要的支出，出让给当局，一举两得。只是把经营权象征性地交出去，等局势稳定后，制裁影响过去，再根据协议1欧元回购回去。
在俄罗斯的任何投资，就是一项高风险投资，以日企的精打细算估计成本早就收回来，也早已赚得盘满钵满。这点损失远远称不上惨重，1000亿日元，折合人民币不过50亿，对家大业大的日产来说算得了什么？
现在国际局势动荡不安，局势越来越严重了，大型国际企业已经对俄罗斯失去信心了。估计明年将会颠覆我们的认知，钱会越来越难赚。
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