超级奶爸的车后感，把凯捷开上“秋名山”，空间处处是惊喜

要问为什么买五菱凯捷（参数丨图片），这原因其实就这1000多字根本说不完，可要挑其中对我来说最重要的吧，当然是看重的它空间能力。在决定买凯捷之前，我才开始选车，所以没什么时间去摸实车，都是在网上看媒体、车主之类的测评口碑，可等看到凯捷的时候，我是一眼就相中了决定要去试车。与其说是试车不如说是提车，因为我只去了两趟4S店，车就给开回家了。由于我本身打算是15万买台车，而这凯捷却是让我能办下来顶配，顺带还省下1万多。开了三个月下来，我也来说说用车感受，好给其它有意向的朋友支支招。

尽管选这车的起因是因为想要一家人都能一块儿出门，一台车能有更多的用途，但不管是第一次在网上刷到凯捷，还是在4S店去试车，我买的这蓝色版本真是一眼就决定。它跟我印象中的五菱完全不一样，都不说车辆外观上用的这些金属了，就光是前后灯组的样式它就比我看到的不少运动轿车都要帅气，不管是头灯的矩阵排列，尾巴上贴着立体线条走的熏黑，这个性范儿都很足。

其实就我看它的第一眼，我觉得它更像一台加长的SUV一些。当然，就我想要舒适宽大这件事上，凯捷是深得我心的。平时我开车上路大部分都是3-4个人，也就是两排都会用上。

按道理说，这4个人出门两排座椅的车就够了，但同时带两个孩子出门要多带多少东西，相信当爸妈的人都懂。

另外呢，很多时候要是带着孩子自驾游什么的，老婆都会选择坐在第二排照顾老幺，让家里的老大跟我坐，这一方面呢是因为捣蛋的老大不会一直惹弟弟，另一方面是因为长时间乘坐着又带扶手又带腿托的第二排，其实会比副驾舒服很多。

除了座椅舒服，凯捷的第二排因为是带底板滑轨的，扳动调节毫不费力，就是老大自己调也比较容易。而且这样的设计，除了前后滑动外，它还能单独调靠背或者左右移动，别说是我们一家子出门了，就是带上发小两口子的这次国庆旅行，空间也不存在说不够用。

开了三个月下来，凯捷带给了我一个小惊喜，那就是它的后备厢比我想象中的要大很多。它的第三排是能单独拉动放倒的，而且可以完全平放藏入到底板里，形成一个完全平整的新空间。我们试过在逛宜家之后自己拉货，除了放了好几张可拆卸露营椅外，1米4的折叠桌也能轻松放入，可以说是相当全能了。

当然，毕竟是要买4米8以上的大车来满足家用，我选车时还有一个硬性条件，那就是要有倒车影像，因为家里之前的那台两厢昂克赛拉，我老婆恨不得每次开回家都让我下楼去停，有个倒车影像就算慢点，至少不用那么麻烦了。而这凯捷呢，不光是有倒车影像，还是带360度的全景，而且它有多个影像角度能调，并附有入位辅助线，这可是帮了我大忙了。

另外呢，凯捷的这块屏不光是倒车清晰，它还装了套有趣的Ling OS灵犀系统。以往我用车导航、听音乐什么都得拿手机来操作，现在呢，屏幕里本身就装有高德地图、网易云音乐，不占手机不说，还能在行车过程中全凭一张嘴来进行对话控制，甚至是天窗、空调这些过去必须动手的操作，也能靠语音。

其实我作为一个“半颜值党”，最初因为造型买凯捷，所以真没有那么高的期待，可这样开下来，它已经算是把我的口味给养刁了。开上路，凯捷的1.5T比过去马3的2.0L还要足很多，特别是超车前踩的那一下，若不是时刻有两个捣蛋鬼在提醒着我“你是个父亲，要安全”，或许我早就一脚踩到底把平路当秋名山开了。