李一男造车梦迈出第一步 自游家NV 27.88万元起售 |汽势新车

汽势Auto-First|林森

随着近日自游家NV（参数丨图片）的上市，“天才少年”小牛汽车创始人李一男的造车之路，也正式交出了答卷。

这款由大乘汽车和火星石科技（原牛创新能源）联合开发的新车，同时推出了纯电版本和增程版本，起售价超过了27万元。这也意味着，自游家汽车和李一男最终放弃了其最初追随的理想汽车专注增程式汽车的路线，而是转向双线发展的AITO问界的道路而去。

10月8日，定位豪华中大型城市探索SUV的自游家汽车首款车型——自游家NV正式上市。新车拥有纯电版和增程版车型，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元，新车将于2022年12月起陆续交付。

与此同时，自游家汽车全国21个城市共36家零售中心同步开业，截至10月底，将有44家零售中心陆续开业，覆盖全国包括北京、上海、广州、深圳、成都等23座一二线城市。同时自游家汽车将快速推进销售网络建设，预计到今年年底，自游家汽车的销售网点将达到120家，覆盖40个城市。

从电动自行车大王到汽车“新新势力”，李一男的造车梦走了4年。“在过去接近4年的时间里，我们不断在探索、打磨能够满足用户真实需求的产品，希望通过科技让更多人享受智能出行的美好。”现在已是火星石科技创始人的李一男表示，自游家汽车是火星石科技与大乘汽车深度合作创立的全新汽车品牌，火星石科技在软件、智能、三电等前瞻技术领域赋能大乘汽车，共同提高整车和智能软件水平，首款产品自游家NV由大乘汽车常州金坛智慧工厂专属产线生产。

自游家NV整车长4915mm、宽1962mm、高1755mm，全系标配行李架，轴距2910mm，宽体车身、悬浮车顶，外观设计硬朗。内饰设计打造了极简、沉浸、智能的座舱。座椅采用高等级Nappa真皮包覆，沉浸式副驾座椅（Air Lounge) 采用宽体头枕和椅垫，靠背可放倒至167°，腿托可调至全平，配合三档可调座椅按摩与通风加热功能，可缓解旅途劳顿。

得益于火星石科技开发的GEMINI双子动力模块系统，自游家NV可全面兼容纯电和增程两种驱动模式。新车全系标配iAWD智能双电机四驱系统，搭载高效永磁同步电机，全系车型0-100km/h加速可达5.9s，同时全系支持7种驾驶模式随时切换，配合200mm的最小离地间隙与透明底盘功能，帮助用户轻应对各种路况。

自游家NV增程版WLTC综合续航里程939km（CLTC综合续航里程超过1257km）。同时，增程版车型具备150km的纯电续航，城市日常通勤便捷高效。自游家NV纯电长续航版CLTC续航里程560km，同时提供CLTC续航里程440km的纯电标准版车型。

在智能网联上，自游家NV通过全新的Smart Stacks积木拼插交互可在中央悬浮屏同屏运行NIUTRON OS和CarPlay双系统，二者操作互不影响。通过自游家汽车的智能语音助手“小悠”，可以实现全车听声辨位，保证每个乘客的指令互不干扰。同时，自游家NV支持Siri和NIUTRON小悠双语音平台，车机交互体验易用、智能。

在智能驾驶方面，自游家NV全系标配AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、BSD（盲区监测）、LCA(拨杆变道)等24项AAD高阶驾驶辅助系统功能，该套系统具有高度的安全和稳定性，除了能够完成标准路况下的工作外，还能够基于中国的道路场景实现“特定场景优化”。

值得一提的是，自游家NV还是一款支持辅助驾驶软硬件全面升级的车型，全系车型支持硬件付费升级至SuperDrive AAD，升级后能够适应高速和城区道路的领航辅助驾驶功能。

在产品上市的同时，自游家汽车的销售模式也同时公布，其销售渠道采用加盟连锁品牌专营模式，产品售价遵循公开透明的“一价承诺”，到2022年10月底，全国23个城市共44家零售中心完成开业，覆盖北京、上海、广州、深圳、成都等一二线城市，同时自游家汽车将快速推进销售网络，预计到今年年底，自游家汽车的销售网点将达到120家，覆盖40个城市。

在售后服务方面，自游家汽车将通过建立综合服务中心、授权服务中心以及远程服务网络三种方式，建立高质量售后服务网络。自2022年三季度起，自游家汽车将陆续在全国各地建立100个服务网点，采用统一标准，透明定价，为每一位自游家汽车用户提供车辆保养、维修、出险、质保等全场景售后服务。

补能布局方面，自游家汽车针对不同用户的补能需求，与38家头部第三方充电运营商合作，接入超过40万根公共充电桩，用户可通过自游家App实现便捷补能。同时，自游家汽车为家充用户提供的高品质充电桩支持4G网络及蓝牙连接功能，可满足用户在电价波谷充电及远程控制等需求。

自游家NV已于2022年3月启动小批量生产， 12月起将陆续向用户交付使用。