北京
本文转自：人民网-广西频道
武忻高速良塘4号高架大桥半幅贯通。武忻高速供图
金秋十月，是丰收的季节。适逢旱季，是项目建设快速推进的黄金期。国庆节期间，广西新发展交通集团武宣—来宾—合山—忻城高速公路（以下简称“武忻高速”）近9000名建设者坚守岗位，以时不我待的紧迫感、只争朝夕的精气神，攻坚克难，安全优质推进项目建设。
10月4日，地处来宾市兴宾区良塘镇群山深处的武忻高速良塘4号高架大桥施工现场一片繁忙。随着该桥左幅最后一片40米长的T梁精准吊装到位，标志着该桥实现左幅贯通。该桥全长849米，墩柱最高达71米，为分离式双幅设计，上部构造采用40米长预应力混凝土T梁，共21跨，需要预制T梁210片。
“我们克服了地形险峻、外部运输条件差、高墩多等不利因素，在指挥部的严格管理下，切实落实施工和安全标准化，狠抓施工安全和质量管理。目前该桥138根桩基、40个承台、40根墩柱建设已全部完成。右幅已经架设70片，剩余的7跨35片T梁将在11月初完成架设，实现该桥全幅贯通。” 良塘4号高架大桥施工负责人曾小林在现场介绍。
良塘4号高架大桥左幅贯通只是武忻高速在国庆期间建设热潮中的一个场景。
10月1日，承担195片30米T梁预制任务的武忻高速2-3分部1#梁场最后一片预制T梁顺利浇筑，成为武忻高速全线首个完成预制梁预制任务的预制场，为推动项目后续桥梁架设施工奠定坚实基础；
10月4日，武忻高速1-3分部新圩红水河特大桥连接线拱座完成最后一层混凝土浇筑，全面进入缆索吊系统施工阶段；
10月5日，作为武忻高速全线控制性工程之一，武忻高速8座中隧道之一，设计长度为645m的武忻高速来宾2号隧道右幅顺利贯通，成为武忻高速首座半幅贯通的中隧道。
“武忻高速指挥部发扬‘一线工作法’，靠前指挥，深入施工一线，以质量为本、安全为先、进度为要，稳安全、保生产，紧盯年度任务目标不放松，科学组织，有序生产。”武忻高速指挥部指挥长文启军说。
目前武忻高速累计完成年度投资任务43.9亿元，占自治区交通运输厅下达的年度投资计划45亿元的97.6%。路基填方完成79.1%，挖方完成82.2%，软基换填完成94.2%，排水防护工程完成56.6%，主线涵洞通道完成81.0%。全线40座桥梁已全部开工，桩基施工完成93.3%，墩柱施工完成79.3%，承台施工完成80.2%；预制梁完成1690片，占设计量4513片的37.4%；预制梁架设完成1225片，占设计量4513片的27.1%；目前已完成4座桥梁的架设。全线17座隧道已全部进洞施工，洞身开挖完成40.7%。
据了解，武忻高速全线位于来宾市境内。项目建成后，对进一步完善广西高速公路网络，提升来宾地区东西向的流通效率，对促进沿线乡村振兴，助力桂中地区发展，推动构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局具有重要意义。（莫刚军）
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