“一次耻辱性的打击”，俄罗斯会怎么还手

10月8日凌晨，一辆卡车爆炸引燃油罐车厢，导致横跨刻赤海峡、连接克里米亚半岛和俄罗斯塔曼半岛的克里米亚大桥部分倒塌，并造成至少3人死亡。

克里米亚大桥被炸

克里米亚大桥位置示意图

俄罗斯国家反恐委员会表示，卡车的爆炸导致7节载有燃料的火车车厢起火，继而引发桥梁的部分倒塌。该委员会没有立即指认事故可能的责任方。

美联社说，适逢俄罗斯总统普京70岁生日的第二天，这起事故是对他的“一个耻辱性的打击”，可能导致莫斯科“加大对乌克兰战争的赌注”。

克里米亚大桥对俄罗斯具有重要意义，尤其在乌克兰东部和南部地区成为俄乌冲突前线的今天。

克里米亚大桥夜景

目前，克里米亚半岛是维持俄军在乌克兰南部军事行动的关键所在。如果这座桥无法使用，将大大增加向克里米亚半岛运送物资的难度。俄方早前完全控制着与克里米亚接壤的地区，但乌克兰军队正在发起反攻，试图收回这些土地。

10月8日，克里米亚大桥被炸的消息传出后，乌克兰总统顾问波多利亚克在推特上发布消息称，这是个“开始”，但他也没有明确说，乌克兰对此负责。他写道：“所有非法的东西都必须销毁，所有被盗的东西都必须归还乌克兰，所有俄罗斯的侵占都必须被清除。”

这不是克里米亚地区第一次拉响冲突警报，今年8月，俄罗斯在克里米亚的一个空军基地和军火库也发生了一系列爆炸。

这座横跨刻赤海峡、连接黑海和亚速海的大桥又叫“刻赤大桥”或“刻赤海峡大桥”。

2014年3月16日，乌克兰克里米亚共和国举行公民投票，同意脱离乌克兰、加入俄罗斯。但乌克兰不承认上述公投。

此后，俄罗斯开始设计和建造克里米亚大桥，耗资数十亿美元。2017年12月经过网上投票，这座桥被命名为“克里米亚大桥”，而“刻赤大桥”和“统一大桥”分别是最受欢迎选项的第二和第三位。

这是一座公路铁路两用大桥，全长19公里，也是欧洲最长的大桥。其中铁路桥总长度为18.1公里。公路桥长16.9公里。

2018年5月15日，普京为公路桥揭幕

铁路桥于2019年12月正式通车

刻赤海峡的军事位置一直很重要。

第二次世界大战期间，纳粹德国的托特组织曾经在这个海峡上修建了一条索道，甚至于1943年4月开始修建公路和铁路桥。但后来，匆忙撤退的德军炸毁了大桥已经完工的部分，并摧毁了索道。

苏联在上世纪40年代曾经两度尝试在刻赤海峡上建造铁路桥和公路桥，但因为各种原因没有完工。克里米亚半岛和塔曼半岛的联系很长一段时间靠渡轮维持。

克里米亚公路桥于2018年开通后，迅速取代了刻赤海峡渡轮，成为克里米亚和塔曼之间的首选交通线路。在运营的第一年，2018年5月至2019年5月，公路桥的运输量达到刻赤海峡渡轮2017年全年的3倍。单日通车纪录超过3.5万辆。由于公路桥是免费的，为之前依赖轮渡的旅客节省了一大笔费用，而这座桥也导致前往克里米亚游客数量暴增，通常在夏季的几个月，桥上的交通会达到峰值。

克里米亚大桥

乌克兰通过在亚速海的两个主要港口，马里乌波尔和别尔迪扬斯克出口钢铁和农产品。俄乌冲突爆发后，乌克兰声称，克里米亚大桥被俄罗斯用作对乌克兰亚速海港口“混合封锁”的一部分。因为俄方大大加强了对通过刻赤海峡船只的检查频率，一些乌克兰船只要被迫等待3天才能获准通过。基辅方面认为，这座大桥巩固了俄罗斯对克里米亚半岛的“吞并”，乌克兰官员此前多次威胁要袭击这座桥。

延伸阅读：

克里米亚大桥被炸 暴露出俄罗斯防护拉垮一面

俄罗斯担心的一幕发生了，克里米亚大桥被炸毁。而且，就在普京70岁生日的第二天。

克里米亚大桥跨越刻赤海峡，全长19公里，是连接克里米亚半岛与俄罗斯本土的唯一陆路通道。克里米亚被纳入俄罗斯后，俄于2016年2月开建大桥，这不仅是俄罗斯最长的大桥，也是目前欧洲最长的大桥。

据目击者称，大桥“爆炸”大约发生在当地时间早上6点。目前大桥所有铁路公路交通都已中断。

看视频，一列长长的油罐车上，依旧火光熊熊。克里米亚官员对媒体透露，“大桥拱梁未受损。现在谈论原因和后果还为时过早，正在进行灭火工作”。

现场画面

是油罐车导致的事故？

从目前迹象看，显然不是。因为从另一个角度看，公路桥一部分已经断裂，部分路面已经倾入大海。这不是油罐车爆炸所能波及的领域。

考虑到克里米亚大桥，连接的是被乌克兰视为领土的克里米亚半岛。俄罗斯花了重金，整个大桥造价达到了37亿美元。但对于这座桥，乌克兰方面持强烈反对态度。俄乌爆发冲突后，乌军多次宣称计划摧毁这座大桥。

泽连斯基此前还强势表态：“克里米亚是乌克兰的，我们永远不会放弃。我们不会忘记俄罗斯对乌克兰发动的‘战争’是从占领克里米亚开始。这场始于克里米亚的‘战争’，必须结束于克里米亚，并以‘解放’（克里米亚）结束。”

夏天以来，随着乌军转入反攻，乌军不断对克里米目标发动攻击。8月中旬，克里米亚一俄军基地曾遭遇袭击，至少7架俄罗斯战机被摧毁，这也是俄军开战以来遭受的最重大战机损失，同时显示了乌克兰拥有持续攻击克里米亚的能力。

俄罗斯自然明白大桥的脆弱性，近来也在不断加强了防护。俄罗斯防空部队多次在克里米亚大桥附近举行了演习。俄官员并威胁，如果乌克兰攻击大桥，必将遭受猛烈报复。

但从目前的结果看，在矛与盾的较量中，矛还是防不胜防。俄反恐部门的最新消息是，爆炸是因汽车炸弹引起，但具体原因还有待调查。普京也已经下令，就克里米亚大桥紧急事件成立政府委员会。

但无论如何，这么重要的目标被炸断，也暴露出俄罗斯防护比较拉垮的一面。

现场画面

看西方社交媒体，很多乌克兰支持者欢呼这一结果。因为10月7日正是普京70岁的生日，第二天克里米亚大桥爆炸，是给普京送上的绝好“生日礼物”。

如果确认是乌克兰方面干的，接下来，就是让人恐惧的两点了。

第一，先是北溪管道，现在又是克里米亚大桥。重大基础设施，也成为无差别的攻击对象。一旦没有了底线，那什么工程会是安全的？这对全世界来说，这都是一个警钟。

第二，俄罗斯会善罢甘休吗？毕竟，这不是一座普通的大桥，那俄罗斯接下来可能的猛烈报复，真是让人倒吸一口凉气。