作为日产家族这几年耗时大量精力研发的硬汉SUV车型，日产途达这款车确实在市场上表现非常的失败。
我们都知道，这几年国内SUV市场的竞争确实是非常活跃的，这种局面下，各大品牌都在积极的研发全新的车型，尤其是大众、丰田、本田、日产几个品牌，可以说为了争夺市场，正在逐步加大对新车的研发速度，像探岳、途岳、皓影、威兰达等车型，在市场上都展现出了不俗的竞争实力，而今天咱介绍的这款日产途达，为何在市场上就没有起来呢？
对于日产旗下车型，我们最熟悉的就是奇骏了，这款车在国内可以说是叱咤风云多年，但是自从家族换代三缸引擎版本车型后，奇骏就完全倒下了，而日产途达这款车，本来明明可以在市场上获得大卖，可是日产奇骏多次“骚操作”，还是让这款车销量极其惨淡，不得已家族目前已经开始下调这款车起步价格，可是整车依然是非常的低迷，不免令人唏嘘。
途达这款车在上市的时候，可是吸引了很多消费者的眼球，毕竟这款车在设计上确实是很霸气，要知道随着购车消费群体年轻化，霸气的车型显然是更容易获得成功，但是谁也没想到，途达的配置竟然如此寒碜，连最起码的碟刹都没有，全系鼓刹的配备，可以说是让消费者骂惨了。
虽然说途达这款车刚上市的时候定价并不高，但是等到消费者真正去买单的时候才知道，入门的几款车型根本没货，而且部分主打车型还出现了加价这一行为，这显然是让消费更为不满了，所以说这款车才在市场上一上市就被消费者抵制了，而现在看到途达销量如此惨淡，家族也在试图用价格换回一部分消费者，可是新车依然只能够取得月销百辆的成绩单。
作为一款设计感很霸气的合资SUV车型，日产途达前脸采用了V型进气格栅，经过熏黑处理后，整车的野性气息还是很浓厚的，同时从侧面设计来看，新车极富肌肉感的腰线和凌厉的轮毂都是赋予了这款车更强大的气场。相比较霸气十足的外观设计，新车内饰设计风格确实是很中庸的，不管是内嵌式屏幕还是繁琐的按键，都使得这款车非常的拉胯。
在动力方面的表现上，日产途达搭载的是2.5升发动机全系升级为国六B排放标准，该发动机额定功率142千瓦，最大扭矩245牛·米，传动系统匹配6速手动或7速手自一体变速箱，动力爆发还算是不错的，配合上低速四驱和后桥差速器锁后，也让这款车具备不错的通过性能。
作为一款日产寄予厚望的车型，途达本身设计是不错的，但可惜配置比较的寒碜，如果上市的时候途达的配置稍微丰富一点，这款车真有可能成为继奇骏之后又一爆款SUV车型，可是现在这款车已经没有什么知名度了，即使跌破16万的价格，还是没有人买单。对于这款硬汉合资SUV车型，你是如何看的呢？
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