一汽-大众全新探岳外观干净清爽，视觉冲击力十足

在快速发展的新时代，汽车界都走在时代最前沿，高科技技术总是在车型身上应用，这也吸引了很多用户的眼球。不过，现在购车时后期的用车成本也值得考虑，这样可以为以后节省不小开支，比如今天说的一汽-大众全新探岳就表现较好，有很多亮点。今天，我们来聊聊它在各方面的表现。关对该车的各方面情况，请朋友们一起来看看。

造型非常锐利大气

先看看全新探岳的样子，车头看起来很干净清爽，加上X峰峦式前格栅，非常有辨识度。加上犀利的大灯，视觉冲击力十足。该车配备LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、自动开闭、时尚型远近光灯、转向辅助灯等。
车身视觉出色
来到车侧，一汽-大众全新探岳的车身尺寸为4592毫米*1860毫米*1665毫米，车侧采用贯穿式线条，车侧看起来很温婉。配备20英寸厚壁轮胎，看起来非常运动。车尾方面，尾部整体造型与前脸相呼应，尾灯非常锐利，独特的排气管，营造出不错的高级感。

整体视觉效果很有特点
来到一汽-大众全新探岳车内，内饰整体视觉效果很有特点，特别容易打动观众。该车方向盘加入了三幅式筹划，配备方向盘上下调整，上下调整，方向盘换档等功能，而且感觉体验还直观。从中控的角度来说，中控台使用了软塑，皮纹多种材质，使得车内设计很有层次感，看起来非常精致。内饰感觉不错，让大家看看仪表板和座椅，车内搭载了动感的中控台，表现出了不一样气质，车内多加入了真皮座椅，包裹到位，乘坐非常舒适。

扎实的底盘调校

关于发动机方面，一汽-大众全新探岳搭载有2.0T的缸内直喷不用多说，终究人们对性能系统有些熟悉，不过不得不说探岳对这套性能的研发调校很到位，同样也可以符合用户的各种路况的要求。下面列举说明，起步的时候轻踩油门，起步很轻柔，也没有其它车子的那种往前冲的感受。当深踩油门时，能爆发出很强大的推背感，市区操控低速的时候，方向盘很轻盈，伴着速度不断提升，阻尼会变沉，整车回馈感顺手且容易理解。别看车不小，但是好掌控。中后段加速，探岳不会令我们心寒，能在严苛的条件下从容操控。
舒适程度的底盘调校
在试驾的阶段，即使车速达，到120km/h后，踩下油门再加速，能体验到一流的动力推背感。底盘调校一流，驾驶性强。接下来说说底盘，探岳在高速状态下可以提供很硬朗的悬架支撑，表达出一汽-大众全新探岳极强的适应能力。而面对砂石路面时，舒适程度的底盘调校也可以为用户过滤掉来自地面的震感。在加速过弯、砂石路面也能不错度过，一汽-大众全新探岳能保障出色的动力操控表现和稳健的过弯姿态，尤其是在紧急避让状态下的转向很是及时。扎实的底盘调校，兼顾运动操控性，在快速过弯，激烈驾驶的过程中给予用户充足的操控信心。燃起对操控，速度挑战的快感。
设置值得夸耀
另外，一汽-大众全新探岳搭载了车联网，驾驶模式选择，遥控钥匙，自动驾驶辅助，刹车辅助等设置。不止于技术，更关于需求，关乎生活，用智慧点亮科技，用关爱连接人心，全新探岳家族集成了大众IQ.科技诸多亮点通过IQ.Light智能灯光交互和IQ.Drive智驾管家全天候全场景守护驾乘安全，让驾驶更简单，一汽-大众全新探岳搭载有车联网，驾驶模式选择，远程控制，自动驾驶辅助，后排中央扶手等设置值得夸耀。

出行的好帮手
整体来看，不少人喜欢一汽-大众全新探岳是因为它的操控性不错，档次感强大，配置丰富，是出行的好帮手。