车上的360全景影像有用吗! 新司机轻松, 老手全当摆设!

全车影像最早出现在一些大尺寸车型上，因为盲区较大，倒车时看不清周边情况。有了整车图像，就直观了很多。随着科技的发展，在电子元器件价格下降后，360度全车影像已经越来越成熟，也开始在各个层次的车型中普及。

今天小编就来说说什么是360度全车影像，360°全景图应该不用多解释了吧？可以看作是倒车影像的升级版。它使用前后左右四个摄像头进行图像采集，然后通过算法将四个摄像头的图像拼接成屋顶。

还可以根据方向盘的角度虚拟化行车路径，在车库里停车，在杂乱的地方走私和停车，在狭窄的道路上遇到汽车非常方便。这个配置对新手的帮助不用多说，只要有车感，停车就像玩游戏一样。基本上，熟悉了就可以告别停车难的问题了。

这东西其实比任何自动泊车都要好。在自动泊车这个阶段，你可以进入它可以进入的停车位，而且它比你慢。进不了你纠结的车位，很鸡肋。除非是带追踪功能的那种，在小区门口就能认出来，然后自动回到你的车位，真的很方便，但也很有限。

这东西是一整套系统，包括安装四个摄像头，每个摄像头都要开，电源，接线，还有一个主机，因为如果你的原车没有它，原车机就不会配备它活动。完成此操作后，车门、后视镜和中控都必须拆除。

改装店的安装工艺良莠不齐，拆装本身就是对车辆整体性的破坏。改装后很容易出现车门和车内异响的问题。让它响起来很容易，但让它不响却很难。不知道是不是我个人的原因。我只需要看2分钟以上的全景倒车影像，就会头晕。

后置360全景倒车影像边缘变形。很多时候，根本不可能倒车。看了半天，又受限于相机的像素和屏幕素质，显示的画面并没有想象中的那么清晰。网上有很多老司机对360全景嗤之以鼻，说360全景只有菜鸟用，会开车的人不会用360全景。

打开360全景无法形成车感等等。恕我直言，用过一次360全景，你会觉得真的很香！倒车影像刚出来的时候，老司机也有同样的说法，但现在，除了入门级车，倒车影像已经成为标配。即使没有工厂设备，也有很多人会安装。

未来360全景的普及度会越来越高，对于新手来说非常实用。360度全景影像功能的工作原理并不复杂。事实上，它是倒车影像的增强版。它在车身的前、后、左、右配备了四个超广角摄像头。完整的360度实时图像，可以自由选择角度。

如顶视图、侧视图、后视图、前视图等。所以360全景对于新手来说确实很有用，对老司机也有帮助。宝马、奥迪以及一些自主品牌自带的360全景，用起来非常好用，但是后期安装360全景还是需要考虑的。即使安装了，也一定要选择靠谱的产品。