传统燃油车不断的补充新车型,尽量做到产品线的完善,目的就是为了实现一站式购车。
做到一站式购车,就能最大程度的留住用户,避免因为产品不足导致客户流失,但能在新能源领域做到一站式购车的车企很少,大多数车企都在做选择题。
比如理想与问界,以增程式动力为主,蔚来小鹏,包括埃安与哪吒,都是纯电为主,而丰田把目标放在了氢能源汽车的开发与推广上。目前新能源的这三种动力中,增程式的技术含量最低,做纯电车的同时,捎带手就可以做一辆增程式。
长安深蓝显然是个“聪明人”,既然这三种动力的车型,分别有着拥趸,那就不做选择题,一次性都上了,现在深蓝SL03,有纯电车型,有增程式车型,也有氢能源车型。
目前市场中,增程式车型中大多数是SUV,而作为市场中少有的主流品牌增程式轿车,深蓝SL03具有非常广阔的市场前景,虽然大家都知道,增程式技术不存在什么技术壁垒,只要稍有实力的车企,都具备生产增程式车型的能力,但这里要说到一个市场先机,谁能抢占了先机,就有主动权,比如理想ONE,作为第一款火爆的增程式SUV车型,即便同领域中有更多优秀的SUV车型,但销量上始终赶不上理想ONE。
而深蓝SL03,背靠长安汽车,一旦第一时间占据了增程式的轿车市场,再想超越就很难。
同时,深蓝SL03的纯电车,也是具备很强的竞争力,采用后驱的深蓝SL03纯电车,零百加速能做到5.9秒,这样的成绩,如果放在燃油车,那就是性能车了。
而说到长安深蓝SL03在电池方面,就有iBC数字电池管家,专利多达392项,在控制电池温度方面,就有航天级全电池隔热、瞬间泄压技术等,确保电池的安全性。同时,用79.97度电池,就能做到CLTDC续航705公里,要实现这样的续航成绩,其他品牌大多都需要90度以上的电池。
长安深蓝SL03用更小的电池,完成了长续航。
至于氢能源汽车,目前还没有推出,但长安深蓝SL03已经规划了生产,估计很快就能让喜欢新生事物的年轻消费者尝鲜。
长安深蓝SL03,就是要在新能源领域,做到让用户一站式购车,估计未来有实力的车企,多会效仿这种做法,到时候,谁能留住更多的客户,就要看整体实力的,不过这些都是预测,现在国内品牌中,也只有长安深蓝SL03能做到这一点。
抢占先机很重要,你觉得长安深蓝SL03的崛起,会不会带领着整个长安品牌实现更高层次的跨域与腾飞,欢迎到留言区发表见解。
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