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沃尔沃成功了,标配2.0T+8AT,轴距2865mm,档次不输奥迪Q5

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随着国内消费者对豪华品牌愈发重视,以及沃尔沃被吉利收购后与国内市场关联更密切,都让这个品牌销量得到了很好提升,毕竟它在全球也是知名车企,拥有诸多先进技术和优秀口碑。而这个源于北欧的豪华品牌,最著名的一款车型莫过于XC60,从2008年正式上市,目前已经全球范围内收获超200万订单,占据沃尔沃品牌销量较大份额,对沃尔沃来说极为重要,所以有什么新鲜设计和配置都会第一时间装配给它。这不,中期改款就带来了诸多升级,让整车产品力有了焕然一新的感觉。

如今在售最新款为2023款,是基于中期改款版本进行年度升级后,共有六款配置可选,分为豪华版与运动版两种风格,所以这么来看,除了最低配只剩下三款配置,顶配只有豪华版。从价格来看,37.79-47.49万元指导价区间和老款没什么不同,终端优惠力度依旧很可观,基本是30万预算可以考虑次低配版本,性价比在同级别遥遥领先。今天我们就来体验一下,这款二线豪华品牌阵营最受欢迎的中型SUV什么样。

老规矩,还是先从设计说起,沃尔沃XC60参数图片)目前所使用这套家族语言,还真是有点年头了,但经久不衰丝毫不显过时,所以经典耐看的设计没必要大幅改动。为了更好营造出时尚感,中期改款之后的XC60均采用3D镜面样式的品牌LOGO,进气格栅也改为内嵌黑色饰条点缀,整体感也得到了很好提升。当然,豪华版与运动版格栅样式大有不同,前者为直瀑式,后者为点阵式,同时前包围也有区别,比如实拍为豪华版就没采用夸张的前进气口。大灯组还是老样子,熟悉的雷神之锥家族语言带来较高辨识度,标配自适应远近光,顶配独享转向头灯和LED前雾灯。

车身侧面继续保持原有姿态,尾部略微上翘带来不错运动感,硬朗的线条也勾勒出不错肌肉感,这种风格还是很讨国内消费者喜欢,比起Q5L、X3等竞品也不会处于下风。从尺寸数据来看,4708*1902*1660mm的长宽高和2865mm轴距,在这个级别属于正常水准,毕竟没有加长,满足5座布局没什么问题。不过轮圈规格有待提高,目前是最高19英寸,双五辐式或者大五辐式造型挺不错,但对于这个体量的SUV来说,规格更大一号视觉效果也更富有冲击力。

尾部设计也没什么太大改动,熟悉的维京之斧尾灯组点亮后有着不错辨识度,全LED光源应用符合它的身份,内部结构其实还比较复杂,再加上尺寸较大,让整个尾部显得宽大。不过现如今XC60取消了外露式排气布局,隐藏式或许可以让后包围整体感强一些,但运动感无疑是下滑了,且豪华版后包围也没有多余造型,有些略显简单。

其实沃尔沃可以考虑一下更换内饰风格,外观多数人都能接受,但北欧这种冷淡风放在内饰就有很多年轻消费者不太喜欢,觉得不够时尚精致,科技感营造有待提升。以XC60为例,中控台还是熟悉的T字型布局,中控屏9英寸规格不大不小,配合两侧空调出风口,并没有意料中的科技感,好在12.3英寸全液晶仪表没有缺席,符合主流水准同时略微提升了科技氛围。值得一提的是,水晶挡把现在也出现在XC60身上,并且全系标配,让车内质感大大提高。

如果说各位比较追求丰富的功能配置体验,次低配版本足以满足需求,也就是智逸豪华版,L2级别驾驶辅助系统没有缺席,实用性功能还有可开启全景天窗、前排座椅多向电动调节、全车隔音玻璃等,但想要更全面一些,建议选择智远版本,就多出全车无钥匙进入、前后排座椅加热、包括前排座椅可调节角度也更多,此外就是15喇叭宝华韦健音响、车载空气净化器等。考虑到XC60智远版本裸车价也在34万左右,还是蛮值得推荐。

空间自然还是老样子,毕竟尺寸没啥变化,从实际体验来看,满足一家四口出行绰绰有余。比如前排座椅的造型就很有高级感,人体工程学到位,对身体有较好承托性和包裹性,尤其是高配版本还能多向调节,什么坐姿都能满足。身高1.8米体重85kg男性为例,调整好坐姿有一拳头部余量,此时进入第二排可以获得两拳以上腿部空间,比起加长轴距后的Q5L倒也不差什么。

动力上依旧全系标配2.0T发动机,分为高低功率两种调校,均配备48V轻混系统和8AT变速箱。以高功率版本为主,最大功率可达250马力,最大扭矩为350牛·米,官方百公里加速7.1秒,这个性能表现足够优秀。尤其是有轻混系统,平时开起来会有更高平顺性和舒适性,同时让市区拥堵路况时油耗明显降低,属于百利无一害。

总结:中期改款之后XC60增添许多配置不说,也将此前设计上的一些短板进行改善,整体竞争力得到了很好提升,属于化繁为简。只不过沃尔沃这个品牌给人感觉本就简单,这么一来有些过,比如设计上其实可以多一些复杂内容,尤其是内饰科技感营造,但是考虑到性价比,这些小问题也别太在意了,品质靠谱就行了。

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