广东
Hello，大家好，这里是xiang浩看世界。又是一年国庆之日，一年两度的全国大迁徙运动也随之开启，广东省的高速公路、铁路都会迎来巨大的挑战。#交通#
对于珠三角生活的小伙伴而言，这又是一次劫难，原本以为今年堵车情况会有所改善，没想到的是还变本加厉，晚上8点自驾车从深圳出发，到我发文的这个时间都没能到家，据说很多10公里的路程走了有5,6个小时，不少朋友都在路上看见了美丽的日出，这个视觉看起来确实不错吧？
回想这几年的发展，不可避免的就是车辆拥有率的增加，尤其是新能源汽车的推广，让不少朋友相应放弃了燃油车；加上晚上12点就是高速费免费之际，朋友们也是精打细算，想着准备下车，结果发生的便是大家一同出行，一同堵在高速路上。
其中有几个路段是特别堵车的，虎门大桥就是最为严重的一个，由于它是深圳到粤西距离较短的一个路线，深圳往西的车辆都堵在了这个路段；不过细心的我们都能够发现到其实广州、深圳发散向外的高速公路、公路都是红彤彤的一片。
高铁站也没能幸免，从地铁便开始了竞赛，地铁站出站之时统一整齐排着长队出站（尤其是广州南站、深圳北站），到达火车站的门口又是更长的队伍，疫情的管控、车票的查询增加了相应的排查时间，检查的时间赶不上队伍排队的时间，自然队伍就长了起来。
售票处也是乌泱泱的一片，大伙们整齐划一地排着队伍取票，但由于无票检测的设备使用，也是大大削弱了排队队伍的长度；高科技恰当的使用，很大程度改善了乘车体验，另外通过人文相关措施，让有紧急情况的人们走紧急通道。
候车厅自然也不用多让，座位一位难求，在地上坐着的、站着的人们也是不少，连平时的那一些按摩椅都齐刷刷的坐满了人群；人口流动也是特别地大，人群进行不断地流动，排队进高铁之际，就需要相当注意人们的走动，他们会选择一些空隙的时机穿越队伍。
这样的堵车堵人盛况让我们有了新的看法，就是要留足充分的时间预防极端情况，考虑到最为恶劣的情况，才不至于束手无策。
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