理想L8正式上市，35.98万元起售，接棒理想ONE，“大杀四方”？

9月30号，理想汽车官方宣布，理想L8（参数丨图片）正式上市，35.98万元起售；同时发布的还有家庭旗舰5座SUV理想L7，售价为33.98-37.98万元。

作为理想的最新力作，我们可以将理想L8视作理想ONE的换代之作。

那么，理想L8能否延续理想ONE的优秀市场表现，继续雄霸中大型SUV市场呢？

采用全新设计，空间更给力？

相较于理想ONE，理想L8首先采用了全新的外观设计，饱满的身型彰显出稳重大气的既视感。

新车的前脸设计为了纯电动车的封闭式前脸，并拥有理想汽车标志性的贯穿车头的星环灯带设计，同时，细腻的光源布局搭配外凸式设计，在提升质感的同时也让整车看起来层次分明。

另外，新车将瞭望塔式激光雷达放置在了车顶，降低了因碰撞损坏的风险。

车身尺寸方面，理想L8的长*宽*高分别为5080*1995*1800mm，轴距为3005mm，相比理想ONE，新车加长了50mm，宽了35mm，轴距拉长了70mm。

而且第二排最大腿部空间1021mm，第三排最大腿部空间772mm，中央通道宽度为181mm，再加上第一排、第二排座椅标配的通风和腰部按摩功能、以及三区自动新风空调，进一步保障了乘客的乘坐舒适性。

智能座舱加持，能带来怎样的体验？

除了空间加大外，理想L8还在智能座舱上花了不少心思，而理想L8的智能座舱，能带来怎样的体验？

这款新车标配了13.35英寸的彩色HUD和mini-LED的安全驾驶交互屏，将重要的驾驶信息通过HUD抬头显示系统投射到前风挡上，驾驶员的视线不用离开路面，也可以获取行车信息，一定程度上提升了行车安全性。

同时，理想L8分为Pro版和Max版两款车型，其中Pro版搭载了双15.7英寸3K分辨率的LCD双连屏幕，并采用了一块高通骁龙8155车规级芯片，保证了交互的流畅性和响应速度。

Max版拥有三块15.7英寸的LCD屏幕、21个扬声器、7.3.4杜比全景声技术以及3D ToF传感器，足以为全车乘客带来沉浸式的影音体验。此外，Max版还采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，能为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。

智驾系统，什么水平？

与智能座舱一样，理想L8的智驾系统也根据车型的不同，有所区别。

理想L8 Pro版是全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型，总算力为128TOPS，搭载了理想AD Pro智能辅助驾驶系统，并支持高速NOA导航辅助驾驶功能。

理想L8 Max版采用了双英伟达Orin-X算力芯片，总算力达到508TOPS，与自家兄弟车型理想L9一致，并且双处理器互为算力冗余，使理想AD Max智能辅助驾驶系统运行更稳定。

硬件基础出色的同时，再结合优秀的算法，理想L8能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号，使得驾辅系统功能更强大，如此一来，既减轻了驾驶者的驾驶压力，也能提升行车安全性。

结束语：

有一说一，理想L8的提升是全面且有诚意的：这款SUV拥有更科技的外观、更大更舒适的空间以及更出色的智能配置表现，这样的产品力在中大型SUV中，完全属于第一梯队。说得直白些，理想L8完全有能力接棒理想ONE，成为中大型SUV这个细分市场的销冠。