你敢信,居然能在2022年看到自行车堵车的画面?近日北京108度体育带您走进长安街骑行一族了解一下长安街骑行现象。
疫情以前的周末:一起逛展、看电影去?
现在的周末:骑行走起。
哪怕是最懒的骑行人士,在最近的骑行风潮刺激下,也开始擦擦自行车上的灰,周末从长安街一路到首钢大桥。
好么,风水轮流转,继露营、飞盘之后,终于轮到了复古的骑行了?过去的长安街挤满了戴着红帽子的旅行团和各种游客,如今的长安街同样拥挤,只不过变成了下班了出来骑车放风的打工人。
不管是尊贵的共享单车包月用户,还是一个车轮子就五位数的中产贵族,他们在骑行这件事上,可以说是一样的快乐。
马蜂窝数据显示,越来越多人在周末假期出行方式选择骑行,90后占到总人群的55.6%。
热门的骑行路线搜索热度也在蹭蹭上涨,托运自行车去参加环青海湖骑行、抚仙湖环湖骑行、环洱海骑行、川藏线,才是骑行人的小目标。那么北京的长安街为什么如此吸引广大骑行爱好者的目光呢?
上一次自行车的高光时刻还是在共享单车崛起的那几年,小黄车大战小橙车,虽然红火,但到底是共享经济。
你以为骑行是年轻人抵抗经济下行最后的挣扎。殊不知骑行是中产人为了舒缓身心最近重新拾回的爱好。普通打工人可以拥有这个同款爱好吗?骑车可以,但骑行恐怕不行。
大部分人对骑行这项运动并没有概念,甚至以为骑行就是骑自行车,但骑共享单车上下班和像风一样自由的骑行,根本就是两回事。
且不说普通自行车根本无法负荷动辄20公里起步的长距离郊外骑行,膝盖也会更早发出警告。
值得一提的是,代步自行车都涨价了。年少无知的上流君曾准备入手自行车代步,原本预算1000元以内,结果看了一圈才发现,迪卡侬1500元原来是普通自行车入门价格。
而骑行大多指的是运动款自行车,也就是公路车、山地车这些,3000块可能刚好够买一台低档自行车。
一般而言,大多数骑行爱好者使用的自行车都是公路自行车,属于自行车里的劳斯莱斯。
这类车的价格不仅远远高于一般自行车,更高于大部分的电动自行车,一辆1万块的电动自行车可以算是豪华至极了,但这个价格在公路自行车面前,只能说虽然不错,但还有提升的空间。
在高端定制的领域里,5万块钱只能买到一个车架,不包括其他零部件。
所以对于骑行这个爱好来说,3000勉强满足基础需求,万元只能说是入坑,小几万的那叫上头,大十几万的那才能叫殿堂级发烧友。
从骑行速度来看,普通自行车的车速基本靠脚踩,如果没有装变速和避震装置,即使在车况和人力发挥到极限的情况下,都无法超越四个轮子的车,能骑到25KM/h的自行车就已经很快了。
即使某一瞬间的瞬时速度能飙上60M/h,也经不起长时间的消耗。对于专业的骑行而言,25KM/h这个速度根本就不够看的。
比起三大球、三小球这些传统的运动项目,现在流行的滑雪、射箭、桨板、骑行都是具备一定入门门槛的运动。
这一波骑行热,可以说是妥妥的“疫情红利”。
近几年受疫情影响,国外旅行基本陷入了停滞阶段。
这也使得很多许多专业性较高的体验性运动热度高涨,譬如滑翔伞、热气球等运动,很多人将这些运动视为“去土耳其”的代餐。
去不了普吉岛、巴厘岛海边,河边、湖里玩玩桨板也就算平替了。
以及三亚的冲浪、帆船等运动,这些在国外旅游时必打卡的体验性项目,都成为国内一种引领新风尚的运动项目,变身中产阶级热捧的网红运动。
而在疫情之下,随着健身房经常关闭,人们反而对户外运动更加渴望了起来。
更何况骑行、滑翔、桨板这些运动,还自带绿色、健康的高级滤镜,以及潮酷随性的生活态度,直接把当代年轻人的心态狠狠地拿捏了。
另一个让它们走上风口的因素可能是,中产运动项目的出片率全都非常高。
不管是在桨板上看似轻松地摆出瑜伽姿势(实际很用力),还是一身骑行服追逐日落,发在朋友圈那就是今夏潮人的标配,随随便便就凹出了自在随性爱运动的形象。
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