奇瑞新SUV颜值蜕变,比哈弗H6还漂亮,混动引擎+8155芯,加速犀利
奇瑞目前在设计上下了很多功夫,诸如捷途TX以及新版艾瑞泽的颜值就很惊艳,设计师真的立大功。这一次出场的新版瑞虎7 PLUS也换上新设计,该车与博越以及本田缤智互为对手,4.5米的车长具备不小的优势,内部空间宽裕,更关键该车具备不错的动力总成以及厚道的价位,这一次颜值的短板也不足了,市场上难以见到互相匹敌的对手,真的有些寂寞感。
这一次新版瑞虎7 PLUS采用了更大并且更加圆润的六边形中网,看着有些类似一个大椭圆,内部采用直瀑式格栅修饰,与现款奥迪式中网配合星空点缀的设计形成较大变化,明显更有辨识度。新版瑞虎7 PLUS侧面采用了运动轮毂,双色处理碰撞出荷尔蒙气息,上侧加入了SUV车型罕见的悬浮车顶进一步加深科技感,贯穿尾灯也有了,奇瑞特色的四排气得到保留,没设计成十排气有些可惜。
新车辨识度增加了,颜值也更高,看上去很奢华大气。同时内饰方面奇瑞一直都不差,新车延续了平底方向盘以及贯穿大屏的中控台布局,贯穿式出风口气势很强。并且作为入门车就用上了水晶电子档把,质感相当出彩,后面犹如运动座椅,腰部的包裹性相当柔韧,内饰运动的风格也与外观设计形成呼应。同时新车引入多色氛围灯以及扬声器,娱乐功能比较完备。
另外国产车一大好处就是入门车也有车机,奇瑞的LION 5.0系统表现还可以。在8115芯片的加持下带来出彩的计算效果。另外新车在动力方面进一步加强,原来起步的1.5T引擎取消了,新车起步换成1.6T引擎匹配7挡双离合,功率145千瓦,扭矩290牛米,加速犀利。同时新增了DP-i智能混动引擎,搭配DHT,功率240千瓦,扭矩510牛米,性能释放释放强悍。
并且除了车机系统之外,该车引入了L2+级别的辅助驾驶系统以及HUD抬头显示,对于驾驶体验都是很大的的加持,并且很大程度提升了安全性。价格方面现款车型十8.69万起步,不过新车丐版其实相当于现款的顶配,该版本是11.59万。从现款车型以及本次新车升级的程度来讲,新车起步预计会10万出头,性价比依然具备很大优势。
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