奇瑞新SUV颜值蜕变，比哈弗H6还漂亮，混动引擎+8155芯，加速犀利
奇瑞目前在设计上下了很多功夫，诸如捷途TX以及新版艾瑞泽的颜值就很惊艳，设计师真的立大功。这一次出场的新版瑞虎7 PLUS也换上新设计，该车与博越以及本田缤智互为对手，4.5米的车长具备不小的优势，内部空间宽裕，更关键该车具备不错的动力总成以及厚道的价位，这一次颜值的短板也不足了，市场上难以见到互相匹敌的对手，真的有些寂寞感。
这一次新版瑞虎7 PLUS采用了更大并且更加圆润的六边形中网，看着有些类似一个大椭圆，内部采用直瀑式格栅修饰，与现款奥迪式中网配合星空点缀的设计形成较大变化，明显更有辨识度。新版瑞虎7 PLUS侧面采用了运动轮毂，双色处理碰撞出荷尔蒙气息，上侧加入了SUV车型罕见的悬浮车顶进一步加深科技感，贯穿尾灯也有了，奇瑞特色的四排气得到保留，没设计成十排气有些可惜。
新车辨识度增加了，颜值也更高，看上去很奢华大气。同时内饰方面奇瑞一直都不差，新车延续了平底方向盘以及贯穿大屏的中控台布局，贯穿式出风口气势很强。并且作为入门车就用上了水晶电子档把，质感相当出彩，后面犹如运动座椅，腰部的包裹性相当柔韧，内饰运动的风格也与外观设计形成呼应。同时新车引入多色氛围灯以及扬声器，娱乐功能比较完备。
另外国产车一大好处就是入门车也有车机，奇瑞的LION 5.0系统表现还可以。在8115芯片的加持下带来出彩的计算效果。另外新车在动力方面进一步加强，原来起步的1.5T引擎取消了，新车起步换成1.6T引擎匹配7挡双离合，功率145千瓦，扭矩290牛米，加速犀利。同时新增了DP-i智能混动引擎，搭配DHT，功率240千瓦，扭矩510牛米，性能释放释放强悍。
并且除了车机系统之外，该车引入了L2+级别的辅助驾驶系统以及HUD抬头显示，对于驾驶体验都是很大的的加持，并且很大程度提升了安全性。价格方面现款车型十8.69万起步，不过新车丐版其实相当于现款的顶配，该版本是11.59万。从现款车型以及本次新车升级的程度来讲，新车起步预计会10万出头，性价比依然具备很大优势。
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