飞凡R7上市，吴冰重提灵魂

早在两年前，就有业内观点认为，造车新势力的窗口期并不长，当传统巨头转过身来之后，在新能源赛道上奔跑起来的速度将是很可怕的。

9月27日这天，不少人都有了这样的感受。

一天时间，新能源市场迎来3位重磅产品上市，它们分别是来自上汽飞凡的飞凡R7（参数丨图片）、东风日产的ARIYA艾睿雅，以及广汽埃安的AION Y Plus。3款产品分别代表着国有大厂、合资品牌、脱胎于传统大厂的新势力品牌对于新能源市场的最新回答。

飞凡R7算得上是其中实力较强的一位。它共推出了4款车型，补贴后价格为28.99万元起。选择车电分离模式购车，可享受90kW·h电池立减10万元，每月仅需支付1560元（90kW·h电池）租金；77kW·h电池立减8.4万元，每月仅需支付1260元租金。选择车电分离模式购车，飞凡R7全系补贴后畅享价为20.59万元起，相比同样采用换电模式的蔚来而言，还是比较有竞争力的。

同时，飞凡汽车还特别提供两重增值权益：10月31日前锁单的首任用户，可享整车及三电终身质保权益；12月31日前锁单的用户，还可终身享受价值3万元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包权益。

相比飞凡品牌的前身R汽车，飞凡对于智能的理解以及对于产品的定义，都有了明显的进步。发布会现场，就有媒体同行对一品君表示，“作为飞凡品牌成立以来的首款产品，飞凡R7是一款令人心动的车。”

掌握灵魂

发布会现场，飞凡汽车CEO吴冰重提“灵魂论”，飞凡不仅要将智能汽车的灵魂掌握在自己手里，还将打造“让智能出行更放心”的品牌理念。

吴冰认为，在智能出行时代，数字技术和软硬件集成能力是汽车真正的灵魂。把灵魂掌握在自己手里，意味着要先进行自我蜕变。“在全新的领域自主研发核心技术，在博眼球、卷速度成为常态的今天，无疑是一条费钱、费力、见效慢的路。可我们依然要坚持这条路，这是由上汽飞凡的基因所决定的。”

作为传统企业打造的新物种，飞凡R7对于智能汽车出行的理解并非要颠覆谁，而是凭借充足的制造经验和研发实力、产品定义能力，在每项技术中做得更稳，做得更好。

譬如，在车载大屏时代，飞凡R7的15.05英寸超大AMOLED超清中控屏由飞凡和京东方合作，采用先进的MiniLED分区背光技术，有效解决强光下屏幕显示亮度不足的痛点，提供同级车型视觉最优的感官体验。全球量产车型中AR-HUD系统由飞凡与华为联手打造，拥有最大视场角，高达13°*5°，更有业界最高的1920*730高分辨率，可更直观的显示车道级实景导航、实时ADAS等信息，也具备了网红景点等POI信息推荐及驻车环境下的巨幕观影功能。

界面繁琐、操作卡顿一直是用户对智能车机的槽点。RISING OS智舱交互系统通过“零思考”的直觉式交互设计，让车机操作更直观，操作界面可见即可点，语音助手可见即可说。基于高通骁龙8155车规级旗舰芯片，用户还可感受到业界最丝滑的四屏信息联动的趣味交互体验。

飞凡R7是飞凡掌握自我灵魂的缩影。其搭载的RISING PILOT全融合高阶智驾系统，配备了中国区首发量产的PREMIUM 4D成像雷达、行业不多见的800万像素高清摄像头在内的33个顶级感知硬件。另有最强大脑英伟达Orin X芯片的顶级算力，配合飞凡汽车全球首创的Full Fusion全融合算法，可带来感知结果更快、更安全和更高置信度的高阶智驾体验。

此外，RISING PILOT还提供行业首个可自主调节的MY PILOT功能。简单理解就是，可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择，让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间自定义切换，打破了传统的舒适、节能、运动驾驶模式的简单选择。

大厂实力

飞凡致力于成为“让智能出行更放心”的品牌，这是飞凡作为脱身于传统大厂的新汽车品牌的思考，为解决行业痛点而来。

为实现“出行即服务”的零焦虑出行体验，除了将充电网络覆盖中国大陆所有省份之外，飞凡还携手上海捷能智电租赁服务有限公司，全力推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充/换电功能的综合能源服务站转型。据规划，2022年内将投建近40座综合服务能源站，预计2023年投建300家，2025年规模将近3000家。“未来，有中石油、中石化加油站的地方，就有飞凡的补能站。”吴冰说。

此外，飞凡R7全系标配换电架构，以车电分离商业模式，支持用户自由选择整车购买模式或电池租赁模式，直接减轻购车压力，轻松拥有纯电智慧出行生活。

为自由出行，RISING POWER飞凡能量方案也提供了强大且高效的动力保障。飞凡R7四驱版本峰值功率为400kW，最高峰值扭矩为700N·m，0~100km/h加速仅需3.8s。同时，基于扁线绕组技术的新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，其电机效率逼近物理极限高达97%，恒定功率占比提升约50%，解决了不少电动车中后段提速无力的尴尬。

而作为飞凡汽车首款旗舰车型，飞凡R7的产品产品定义能力同样情商在线，其定位于中大型SUV市场，整车尺寸达到4900mm*1925mm*1655mm，轴距为2950mm。同时，飞凡R7还标配了RISING MAX 3+1巨幕、无框车门、BOSE剧院级音响、触控式真皮方向盘、256色线性氛围灯、双层隔热全景天幕等豪华配置，打造出超越同级的尊享体验。

在国内高端电动汽车品牌“扎堆”的背景下，上汽集团多年的造车积累以及对供应商的管理，能够很好地赋能飞凡，实现较佳的成本管理和规模管理效果，这是新势力“今天，人们似乎习惯了匆匆赶路，唯恐被这个时代落下。不过，我更喜欢这样一句话：‘不要因为走得太快而忘记为什么出发’。”吴冰表示，上汽打造飞凡品牌多花了些时间，但那是因为必须要回答好一个问题：人们为什么需要飞凡？

“作为智能电动汽车新品牌，飞凡汽车必须要做到三点：扎实的科技、强大的集成和打造非凡的体验。不但要智能，更要让人放心，这就是我们给出的答案。”吴冰说道。