如何不断进化，711后，极氪做了什么？

有不少车企，在电动化时代，都为汽车赋予了“可进化”的实力，但显然，极氪001的可进化实力，比其他车企更胜一筹。SEA浩瀚架构赋予了极氪001全面进化的能力，从用车体验的根本出发，在智能驱动、智能座舱、智能驾驶实现全面进化。

2022年7月11日，“极氪进化日”如期到来。在极氪进化日现场，极氪CEO安聪慧——大家的口中的“聪聪”宣布，为所有用户升级8155智能座舱平台，以提升车辆的智能化水平。在场内外不断欢呼“聪聪YYDS”的呼声中，极氪的不断进化实际上并没有告一段落，而只是刚刚开始。

产品方面，极氪拿出了完全基于用户思维打造的“ME版”车型。基于所有车主和意向用户的选购大数据分析，和零售端极氪伙伴的线下调研，将呼声最高的高性能双子永磁电机和100度“极芯”电池包整合到了一起，满足消费者对于高性能、长续航的需求，极氪001 ME版车型既有百公里加速3.8秒的澎湃性能，又满足了 CLTC工况下616km的超长续航。

软件方面，得益于8155计算平台+覆盖整车四大域的ZEEKR OS 3.0升级，极氪001的车机系统体验得到了进一步的进化，8核CPU、16G RAM、128G ROM，不仅使得车机运行速度更快、操作手感更加流畅，同时更强大的算力冗余，也使得一些功能得到了优化，并增加更细腻的立体模型交互，为用户提供接近手机/平板电脑的流畅交互体验，144个ICON优化，面性图标，一看即懂。高德在线导航功能不仅仅是提供基础的导航与路况信息显示功能，基于极氪001纯电车型的特点，它还可以根据电量合理规划线路、制定充电计划等。

除了车机系统变得更加好用之外，极氪001在打造之初，就采用了7nm制程的英伟达自动驾驶芯片、预埋了7颗800万像素高清摄像头。这些硬件层面的富余，在此次也迎来了软件上的升级。新增的LCC+ACC功能，在0-130km/h的速度区间，车辆可以自动控制速度和方向，在一条车道内自主驾驶，驾驶员可以短时间脱手，减轻重复操作带来的疲劳，令长途驾驶更舒心。而在安全方面，极氪001也带来了羚羊（参数丨图片）避险功能，让你成为更懂中国路况的“老司机”，当前车道旁边有行人时，车辆会像人类驾驶者一样自动减速通过；当相邻车道有大卡车时，车辆会主动向一侧偏移，增强驾驶员的主观安全感；当车道旁边的静止车辆在打开车门即将侵占到本车行驶车道时，LCC会让车辆在当前车道内偏移一定距离，不影响对向来车，同时可避免其他车辆人员上下车导致的碰撞风险。

ZEEKR OS 3.0经过几个小版本的更新后，9月25日，ZEEKR OS 3.1也开始推送，此次升级涵盖24个ECU单元，包括跟车平顺性、智能驾驶文言提示、仪表车道线显示效果、模拟声浪与人脸识别等多项功能进行优化，智能驾驶与智能座舱体验再提升。

极氪的一次次“宠粉”，换来了什么？根据杰兰路继续与特来电展开合作得出的调研结果显示——极氪，是人们最乐于向TA们的朋友推荐的一款汽车品牌。在最近一次调研中，极氪取得了最高的品牌净推荐度（NPS），高达93%。

有了如此高的品牌净推荐度，极氪品牌的用户增量也就节节攀升，极氪001累计交付正式突破4万辆，同时，持续走高的订单，在刚刚过去的8月，极氪001交付7166台，环比增长42.7%，也让它成为8月中国品牌30万以上豪华纯电车型月销冠军。大定订单（5000元不可退定金）也再次破万，平均订单金额超过33.6万元，一度超越奥迪30.6万元的平均成交价格。

什么叫“宠粉”？极氪用一次次的智能进化，不仅仅是把一件件新的东西带给大家，而且是可以全方位提供真正的全新体验。