日产ARIYA，虽是后起，却为之秀

对于试驾日产ARIYA的期待，从它问世的年月就开始了。

这是日产品牌所推出的一款全新纯电紧凑型SUV，不必把它称作“合资纯电天花板”，更不说它是新能源汽车领域所谓的“黑马产品”，这对消费者来说太过于抽象。你只需要知道，这是一款足够舒适、足够智能、足够安全、足够好开的家用纯电紧凑型SUV。

那些用来形容它的华丽辞藻，相信未来它的车主们会奉上无数。

一旦说起新能源汽车，相信大部分消费者想到的多数是特斯拉以及国内造车新势力，当然还有一些传统品牌的后起之秀。不可否认，前两者确实赶上了中国新能源汽车浪潮最汹涌的时候，但这并不意味着日产品牌如今推出的ARIYA会面临极大的竞争压力，属于它的市场早有布局。论资历，日产在1947就造出了第一款电动车；论技术，75年的纯电技术足以成就一款成熟可靠的产品；论安全，25年电池研发与制造经验，创下了累计210亿公里里程0重大事故的记录。

种种的历史足迹可以说明，日产ARIYA是一款经过日产品牌精心打造的，一款值得消费者信赖的纯电车型。在经过本次试驾后，笔者更愿意相信它是后来者居上。

东方审美，日产传承

如果你是第一次看到日产ARIYA的造型就有些眼熟，那么请不要怀疑，因为日产ARIYA就是2019东京车展日产展台上那台概念车的量产版，甚至日产ARIYA几乎是1:1还原了当年概念车的造型。也正是如此，这样一台集未来感与科技感的新能源车型才会如此令人印象深刻。

按照官方的话来说，日产ARIYA的设计融入了东方美学设计元素，我们确实可以在日产ARIYA的身上看到一丝来自东方的优雅。但如果仔细观察，依然可以看到日产ARIYA在前脸保留了日产家族标志性V-Motion设计理念的痕迹。显然，这东方美学设计与V-Motion这一元素的融合，既是一种全新的感官，又是一种传承。

如此设计的好处就在于，在突破设计创新的同时，也保留了其应有的辨识度。或许这对于设计团队来说是件不易的事情，但却可以让消费者快速的认出这是一款日产的车型，是一款日产的新能源车型。

除设计理念以外，日产ARIYA在设计上的细节同样值得一说。比如流光飞羽LED大灯组，采用了全球最薄的透镜以及最长的信号灯，作为前脸的点缀设计。这让日产ARIYA的前脸看上去更加平整，也可以更好的突出车辆设计的未来感。

日产ARIYA采用了溜背式设计，但并非消费者认知的“轿跑SUV”，新车的线条曲率并不夸张相反却很舒缓，显然这样的做法可以更好的保留整车设计的美感，同时也可以更好的照顾到后排的头部空间，以达到消费者对于家庭用车的需求。

人性化科技 极具专属感

一款优秀的产品总是会给人惊喜感，当然这台日产ARIYA也不例外。仅仅是带着钥匙靠近日产ARIYA车内的呼吸式氛围灯便会启动，还会根据白天和夜晚自动调整亮度。车辆解锁后，也会通过行业中少有的Face ID人脸识别功能，自动切换到车主习惯的模式，熄火下车时，方向盘、座椅也会自动移动，创造最大空间方便车主下车。

显然，这样的专属感甚至是尊贵感，或许并不是在所有产品上都能体验到的，但日产ARIYA可以。

至于内饰的设计，同样可以看出日产ARIYA用了心思。首先是前排采用了贯穿式设计，这也可以大幅提升消费者视觉的空间通透性。中控面板采用了木纹材质，并且配备的模拟按键可给予使用者震动反馈，无论是从视觉感官的效果上来看，还是实际的使用体验，都能看出日产ARIYA的用心。

其中流云电控中央扶手箱可灵活调整前后排空间，轻触扶手箱上的按钮，日产首创隐藏式电动中央储物盒跃然而出，满足用户储物和置物需求。这项功能的配备同样体现出了日产ARIYA照顾消费者的使用需求，新颖的同时也保留了应有的实用性。

在空间上，日产ARIYA同样有着较强的“专属感”。新车的轴距为2775mm，车内的有效纵向空间达1844mm，即便是个子较高的乘坐者也能获得舒适的空间体验。而更值得一提的是，日产ARIYA的人体工学座椅采用了航天零重力科技理念，完美契合人体曲线。可以肯定的是，这依然是最在乎家庭场景的日产产品，同时“日产大沙发”的称号也得到了保留。

驾控精准，智能至上

本次体验的日产ARIYA，其前后电机有着600N·m的综合扭矩，实际的加速体验非常出色。但令人意外的是，如此极致的加速体验却并未感受到过多的眩晕感。而功劳来自于1/10000秒的超高精度电机扭矩控制，可以减少行车过程中的俯仰与俯冲感，降低可能会产生的眩晕感，即便是全力加速状态也能让车内的乘客保持较高的舒适度。

不过相比之下，最令人印象深刻的不是极为畅快的加速体验，而是来自于其搭载的e-4ORCE雪狐电四驱。在全轮的精准控制和驱动下，能够实现迅疾的动力响应以及平顺的加速。并且也会根据路面情况或驾驶情景，智能分配前后轮扭矩。如果说“人车合一”这样的用词有些梦幻，那么你只需要知道日产ARIYA是一款很容易驾驶，乘坐很舒适的纯电SUV车型。

智能驾驶辅助方面，日产ARIYA的五大智能控制系统，可以实现操作简易的一键开启。全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，在超越慢速行驶的大型卡车时，能巧妙地向左轻微偏移，为右边留出更多的空间，消除乘坐者心理上可能产生的恐惧感。S-ALC一键智能辅助变道，行车过程中可实时评估道路情况，并协助安全变道，有效缓解驾驶员在长途行驶中的疲劳感。

在试驾现场的泊车考验中，可以说日产ARIYA将ProPILOT超智驾Pro的功能发挥得淋漓尽致。在摄像头系统和停车传感器的辅助下，ARIYA能够精准检测停车位置，并控制油门、刹车、方向盘和换档操作，协助车主游刃有余地完成平行、反向和前向的自动泊车。

最重要的安全，源于传承

前文说过，日产在1947就造出了第一款电动车且有着75年的技术累积。日产ARIYA采用的NISSAN超安全电池架构会通过主动电池安全管理、三重电池舱防护以及刚柔并济减少对电池的冲击力，防止电池短路、起火、爆炸，最大程度提升了电池安全系数。并且日产ARIYA还拥有1500MPa超高强钢性车身，从各方面打消消费者对于新能源车型安全方面的顾虑。

再加上日产ARIYA搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，以十六项主动安全科技有效判断并及时制止用户行驶过程中任何可能发生的安全问题或事故。可以说日产ARIYA是从内到外为消费者的安全所考虑，显然一款纯电动车型也需要这样的底气，才能有更多消费者放心。

依照时间节点来看，日产ARIYA在中国新能源汽车市场是后来者，但它却凭借着自身过硬的产品实力做到了后来者居上。时间与积累，是日产ARIYA超越竞争对手的底蕴。从设计的美感，到配置的专属感，到驾驶的顺从感，再到给予消费者的“安全感”，日产ARIYA不敢说从各个领域做到了面面俱到，但每一个部分都足够优秀。说它是“天花板”也好，说它是“黑马”也罢，抛开一切华丽的用词，日产ARIYA就是一款足够舒适、足够智能、足够安全、足够好开的纯电紧凑型家用SUV。

在中国汽车市场的日产ARIYA来说是后起之秀，意不在后起，而在之秀。

日产品牌的新能源汽车曾站在全球新能源汽车市场的起点，写下历史。

而今，日产ARIYA在中国新能源汽车市场的盛世之期，或将书写新的起点。