2.0T一汽-大众探岳X，通过“内力”和智慧大比拼，最终胜出

对于SUV来说，它是集轿车的舒适和越野车型良好通过性与一体的全能“人才”，深受90后人群喜爱。纵观国内市场，一直是进口及合资品牌唱主角的舞台，其中作为一汽-大众的首款运动轿跑——探岳X（参数丨图片）的到来，获得赞誉无数。上市至今持续受到年轻车主青睐。不过问题来了，在强大的对手面前，一汽-大众探岳X究竟胜算几何？我们不妨将它与同级竞品作对比，看看直接与强手过招，看看结果如何！

探岳X劲头更猛
“内力”比拼一汽-大众探岳X劲头更猛，根本不存在多少回合一说，为了同级pk更客观，下面具体以一汽-大众探岳X和奔驰 GLC 200进行对比。直接先看“内力”，即汽车动力组合的性能。一汽-大众探岳X全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG 7速双离合变速箱，一汽-大众探岳X 的0-100km/h加速时间仅为7.6s，高功率版本最大功率162KW，最大扭矩350N.M，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，动力非常充沛，换挡迅速，配合卓越的空气动力学设计，更是将整车风阻系数降低至0.342。

奔驰GLC 200轿跑SUV虽然也搭载了2.0L排量的涡轮增压发动机，但相对保守的调校，它只有135kw的最大功率和300N.m的最大扭矩，这在一汽-大众探岳X面前，略显“绵软无力”。值得一提的是，一汽-大众探岳X在发动机、变速箱以及流线车身的共同合力下，造就了快至7.6秒的0-100km/h加速成绩；而奔驰GCL 200的0-100km/h加速成绩只能在8.2秒上下徘徊。

探岳X轻松超越

动力性能的账面数据被一汽-大众探岳X完全压制，另据一项专业对比测试表明，在40-120km/h和60-120km/h两项中途加速能力对比测试中，奔驰GLC 200轿跑SUV均被动力性能更为强悍的一汽-大众探岳X轻松超越。如果说动力性能比劲道，那各项行车辅助配置，尤其是智能配置，则比智慧，毕竟有勇有谋才更服人！

在科技配置方面
对此，在科技配置方面，一汽-大众探岳X拿出了满满的诚意。其搭载的一汽-大众最新一代智能网联系统，以AI智能科技赋予汽车思考力，拥有智能语音、智能互联、智能导航和智能娱乐等四大智能亮点，同时自带高速车载wi-fi;智能语音识别系统达到了97%的识别率，并支持多种语音识别操控项目。9.2英寸触控高清打屏配合10.3寸全液晶仪表屏，营造出很好的档次感。

L2自动驾驶系统
值得一提的是，一汽-大众探岳X还搭载了L2自动驾驶系统的车型，支持0-60km跟车可变道随行、60-150km/h车道居中与随车巡航，并支持交通标识识别、自动远近光变换、自动泊车等功能。同时，探岳X传承一汽-大众安全理念，将科技“武装到牙齿”，拥有了大幅超越对手的合适安全配置。
在智能科技配置方面，奔驰GLC 200轿跑SUV完全处于被一汽-大众探岳X“吊打”的局面，毫无还手之力。除了没有搭载L2自动驾驶系统外，在智能网联、科技安全、驾驶辅助等方面奔驰GLC 200轿跑SUV也都全面落后于一汽-大众探岳X，这让“科技控”们不免有些失望，毕竟现在年轻人都爱玩“黑科技”。

全新的智能科技配置
总之在这个环节，一汽-大众探岳X用全新的智能科技配置，以绝对完胜的姿态诠释了“AI极智轿跑SUV”的科技内涵。