再度揽获“销冠” BUFF拉满的轩逸•电驱版究竟有多硬核？

最近有朋友问起，想趁着“购置税减半”政策有效期内选一辆A级家用轿车，想问是否有省油又好开的轿车推荐？

我直接建议他去看乘联会刚不久公布的轿车销量榜单，自然就可以找到自己想要的答案了。

没错，我想说的是日产轩逸（参数丨图片）。

它在今年8月以43810辆和1-8月累计290097辆的销量成绩赢得了轿车销量榜的“双料冠军”。

销冠对于其他车型可能尤为珍贵，但是对轩逸并不是特别的新闻。

2020年全年销量超过54.0万辆，2021年全年销量超过51.3万辆，连续两年荣膺中国乘用车销冠。

作为曾经不相伯仲的对手，新朗逸与轩逸的销量差距正在进一步拉大，不论单月销量还是1-8月总销量，都与轩逸相差悬殊；即使如当下炙手可热的比亚迪秦与宏光MINI，虽然分属不同的赛道，但是也与轩逸也有着不小的差距。

只想说，全国消费者花真金白银投出来的选票，其口碑信誉度毋容置疑。

不过，我更想说的是。2022年是如此多艰，疫情持续不断、油价高涨、新能源大趋势，任何一项拎出来都能对燃油车造成猛烈的冲击。

然而，东风日产轩逸的销量几乎没有受到太多的波及，销冠不移位，且销量持续火爆。

紧凑型轿车如此繁多，为什么卖得最好的却是轩逸？

从燃油车时代到新能源时代，市场见证过也淘汰掉非常多昙花一现的新车，也见证过迭代10多次依然万古长青的销量神车。

既然外界客观因素对这个市场每一位选手都是一致的，我们不妨从产品自身寻找答案，因为销量火爆便是产品力的终极见证。

得益于日产全球CMF平台赋能，2022款轩逸在外观、空间、智能配置和动力油耗等维度实现了全面突破。

这个级别消费者最关注的空间方面，2022款轩逸通过人体工程学设计，车内可以拓宽出1480mm的横向空间，以及646~907mm的后排膝部空间。

即便是一个1米8身高的乘客，都可以轻松享有舒适的乘坐体验，应对一家五口的出行需求，轩逸同样可以轻松胜任，空间的口碑就此铸造。

动力方面与燃油经济性的平衡，在2022款轩逸上同样见功力。搭载的全新第3代HR16智能发动机可以带来99kW/159N·m的性能输出，以及拥有4.9L/100km的超低油耗表现。

技术日产为消费者考虑的远不止于此，在新能源时代和双碳目标的大时代下，官方又导入轩逸•电驱版为消费者提供多元化的选择。

轩逸•电驱版 e-POWER（以下简称轩逸·电驱版）在时尚外观、智能科技、空间舒适性等全方面不仅兼具燃油版系列的优势，而且得益于e-POWER技术的搭载，拥有“快、顺、静、省”驾乘体验，优势更加突出。

e-POWER突破物理极限，不止于省油！

轩逸•电驱版为了突破既要省油、又要动力响应快和顺，还要安静舒适的世界性难题，历经多年研发推出了e-POWER技术。

e-POWER电驱系统内燃机热效率高达43%，整套系统减少了离合器、变速箱等机械传动系统，以及它们带来的能量损失，因此动力传动效率更高。

再结合高效闪充闪电池、电控技术，以及单踏板模式下的动能回收机制，综合优化下来令轩逸•电驱版拥有市区路段工况油耗低至3.9L / 100km。

即便是那些生活—工作各处一地，每天需要跨城区开车两头跑的上班族，无法避免拥堵的市区和城际高速等复杂路况，也无需焦虑高油耗，轻松实现油门自由。

那么，轩逸•电驱版如何做到省油的同时又做到快、顺和静谧？理解起来并不难，由于轩逸•电驱版是全程100%电驱动，驱动电机的功率高达100kW，电机峰值扭矩高达300N·m。

即是说，功率满足日常出行的同时，超大扭矩还可以保证起步、低速阶段拥有强劲的高扭输出，因此动力响应更迅速。

平顺性同样好理解，轩逸·电驱版搭载日产独有的电机控制技术，逆变器以1/10000秒的精度控制电机，日常加速更平顺。内燃机只负责在高工作效率区间工作并不参与驱动，因此轩逸·电驱版的行驶体验无限接近于纯电动车。

更重要的是，轩逸·电驱版只需加油无需充电，因此没有纯电动车的续航焦虑。纯电动车需要充电无法实现随时待命，轩逸·电驱版在日常使用中没有任何的限制，可以做到全天候24小时待命。

因此，对于当下活得比较随性的年轻人，打完一局游戏，突然心血来潮想开车出云吃份宵夜买杯奶茶，如果说一辆（电）车需要充电不能随时待命，这样的体验是大打折扣的，而轩逸·电驱版显然不存在这样的问题。

智玩智趣智驾，轩逸•电驱版一网打尽！

如今不管哪个年龄层次的消费群体，在信息互联网时代更多人对智能科技的接受程度会越来越高，尤其是见证中国互联网迅速崛起、发展、超越的90后和95后，他们对于汽车智能化体验的需求有着强烈的渴望。

轩逸•电驱版则选择积极拥抱智能时代的到来，新车搭配一块悬浮式12.3英寸高清电容触控屏，内置全新升级的车联网系统——Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，它支持语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大互联功能。

还有，无需手动操作，只需动一动嘴，来一句“你好，日产”，便可以控制音乐、导航、天窗、车窗等功能，智能体验非常不错。

更值得一提的是，轩逸•电驱版搭载的“智慧加油”功能是当下疫情时期的加油法宝，它不仅可以实时显示周边加油站的具体位置，还可以显示每个加油站的实时价格信息，同时还可以通过在线支付的功能实现无接触完成加油。

当你拖着疲惫的身体开车回家，驾车的专注度自然会大大降低，轩逸•电驱版搭载了日产ProPILOT超智驾，开启ProPILOT超智驾功能便可以实现全速域的智能巡航，不管是遇到加塞或跟车状态，它都像一个“老司机”一样协助你管控车辆。显然，在智玩智趣智驾方面，轩逸•电驱版在全方位尽其所能为用户打造智能便捷的出行体验。

不难发现，轩逸持续多年火爆的背后是强有力的产品力在支撑，产品力和销量是大家有目共睹的。通过技术迭代焕新时刻为消费者提供越级的新体验，现在随着轩逸和轩逸·电驱版双拳出击，为幸福出行加码便是最好的诠释。

借此机会不妨和大家聊一些“题外话”，现在正是“购置税减半”政策有效期，在此政策上轩逸汽油版/轩逸•电驱版均可享受“购置税减半”政策。然而兵哥更想提醒的是，轩逸•电驱版截止9月30日还可以享受东风日产提供的购置税全免政策和限时送全险福利。

除此之外，贷款购车用户还可以享0首付起至高2年免息8万元贷款额度，以及为日产车主提供专属的增购轩逸•电驱版享3000元补贴政策，这一波优惠政策和福利限时专享推送，对轩逸组合感兴趣的朋友真的建议详细了解一番。