油价跌至去年底，调价金额下跌150元，9月28日汽、柴油零售限价

2022年上半年，国际油价开启了强劲的牛市，3个月的时间就达到了2021年全年的上涨，受到供应失衡的影响，即便是美元走强，国际油价仍在上涨，然而，三季度的情况完全发生了改变，至今国际油价较第二季度高点下跌逾37% ，本季度迄今则下跌27%，WTI原油在前一天更是跌至2021年12月底的水平。

本周国际油价持续面临压力，因为全球经济增长的前景继续受到市场的质疑，经济环境的持续大幅收紧使WTI期货合约接近77桶美元，而布伦特合约略低于85桶美元。

周一主要国家公布的经济数据弱于预期，进一步危及能源需求，美国8月芝加哥联储全国活动指数下跌0.29，至0.0，弱于预期的下跌至0.23，美国9月达拉斯联储制造业预期一般商业活动水平下降4.3，至-17.2，弱于预期的上调至-9.0。

德国9月IFO商业景气指数下跌4.3，至2年低点84.3，弱于预期的87.0，日本9月份制造业PMI下降0.5至51.0，为20个月以来最慢增速。

高盛预测，布伦特原油在今年最后三个月的平均价格将达到每桶100美元，虽然这高于今天85美元左右的价格，但低于此前预测的125美元，分析师表示， 2023年，该基准可能平均为108美元，而他们之前的预测为每桶125美元。

摩根大通近日出具的研究报告称，今年夏季以来，油价一直稳步下滑，但此情况可能会在年底前出现变化，理由是油市可能出现供应赤字，国际油价基准布兰特原油将在第四季达到每桶101美元、2023年落在98美元。

北溪一号因漏油事件而被迫关闭，促使更多需求从天然气转向石油，摩根大通预计第四季全球石油需求将因此增加150万桶/日，另外，美国计划在今年秋天结束释放战略石油储备，这将使油市较之前再减少100万桶/日的供应，供应可能会进一步吃紧。

欧盟针对俄罗斯海运原油的制裁措施，将于12月5日生效，将减少对俄罗斯410万桶/日左右的石油需求，虽然这部分石油可以出口到亚洲国家，但是据摩根大通称，俄罗斯的油轮运力只有320万桶/日，剩余的90万桶/日的原油可能无法进入市场。

国内油价调整至今进行至第5个工作日，因原油均价持续低于参考基准，油价调整金额目前处于下跌状态，并高于50元/吨的调整红线，暂时来看，油价下调可能性较大。

统计结果显示，截止第4个工作日，原油均价录得84.05美元/桶，综合变化率显示为-5.27%，对应的调整金额预计下跌150元/吨（0.12-0.13元/升），昨天为下跌100元/吨再有两天就是国庆节了，本轮油价调整的统计周期相对会长一些，同时目前调整金额的跌幅也不算太大，因此目前还不能坚信油价一定会在10月10日迎来下调。

9月28日加油站调整后汽柴油限价