43英寸三联屏+充/换电双模式，飞凡R7起售28.99万元

作为上汽集团旗下新能源汽车品牌，飞凡汽车每一步发展均受到业内关注。随着新能源汽车蓬勃发展，“多生孩子好打架”已经成为各个汽车企业的发展惯性。

面对竞争对手新车型不断入市，飞凡汽车在仅有ER6、MARVEL R两款车的情况下，显然有点“力不从心”，急需新的兄弟车型出现。

今晚（9月27日），上汽飞凡旗下全新中型纯电SUV车型R7正式上市，新车定位中大型纯电轿跑SUV，共推出4款车型，补贴后售价28.99-35.69万元，与此同时推出换电版，电池可以租赁，售价20.59-25.69万。新车外观采用年轻、运动的设计风格，最大综合续航里程642km，该车预计将在10月下旬开启交付。

为了促进市场终端销售，飞凡汽车还推出了两重增值权益：10月31日前锁单的首任用户，可享整车及三电终身质保权益；12月31日前锁单的用户，还可终身享受价值3万元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包权益。超惊喜价格与高诚意增值权益，集聚当下最强创新科技的飞凡R7（参数丨图片），无疑是今年最值得入手的智能纯电SUV车型。

那么，作为目前国内少有的“可充可换”的纯电动车型，你会“心动”吗？

15秒飞凡R7亮点集锦！

1、采用简洁设计语言，贯穿式LED环形日间行车灯、两侧大灯组造型颇为犀利

2、尾部贯穿式尾灯设计、微上扬的小鸭尾、双色低风阻轮圈，为整车增添了不少运动效果。

3、拥有一组43英寸三联屏，搭载了全球首发量产的视觉增强AR-HUD平视系统，清晰显示车道级实景导航、实时ADAS等信息。

4、提供双电机和单电机两种动力系统，双电机车型前后电机最大功率分别为150kW和250kW，单电机车型的电机最大功率为250kW，双电机峰值功率最高可达400kW，最大扭矩达700N·m，零百加速达到4.4s，同时支持换电系统

外观方面，飞凡R7采用了较为简洁的设计语言，封闭式格栅搭配贯穿式LED环形日间行车灯、两侧大灯组造型颇为犀利，搭配中央可发光的 "R" 车标，辨识度相当。

尺寸方面，新车定位中大型 SUV，长宽高分别为 4900mm*1925mm*1655mm，轴距为 2950mm。车身侧面采用溜背式设计，搭配隐藏式门把手，下压车头与后拽尾部造型，提升了R7优越的气动性能，风阻系数低至0.238Cd。

尾部方面，采用贯穿式尾灯设计、微上扬的小鸭尾、双色低风阻轮圈，为整车增添了不少运动效果。

内饰方面，飞凡R7拥有一组43英寸三联屏，视觉效果非常震撼，车机系统是RISING OS智舱交互系统，配备的高通骁龙8155芯片使系统运行更流畅。

同时，飞凡汽车还与华为重磅联手，在飞凡R7上搭载了全球首发量产的视觉增强AR-HUD平视系统，科技感十足，在驾驶位前方挡风玻璃上就能够直观、清晰地显示车道级实景导航、实时ADAS等信息。

座椅方面，飞凡R7前排座椅采用环抱式菱形绗缝工艺，NAPPA真皮座椅兼具高级感和包裹感，营造温暖舒适的精致家居感受；前排座椅兼顾通风、按摩、加热功能，更好地提升了座椅的舒适性。超大视野的双层隔热全景天幕，选用了镀银低辐射玻璃，大幅提升隔热效果的同时有效隔绝99.9%的紫外线。

安全方面，飞凡R7搭载了33个感知硬件，其中包括1个高规格激光雷达，高规格激光雷达的1550nm高规激光可探测500米距离，能保证车辆在雨、雪、雾中正常运行。飞凡R7前后均装配了4D成像毫米波雷达，此外还有12个超声波雷达、12个高清摄像头、6个长距点云雷达，硬件配置达到极高水准。

底盘方面，飞凡R7选用前麦弗逊、后多连杆悬架结构，由上汽顶级团队大厂级调教，充分对标传统豪华SUV的驾驶反馈，四个减震器均采用全球一线品牌天纳克产品，配合弹簧偏心布置设计，在确保安全性和舒适性的同时，全面提升底盘动态表现。R7整车结构超高强度钢占比达到70%，三条吸能路径的设计，让底盘的安全等级再上一个台阶。

动力方面，飞凡R7将提供双电机和单电机两种动力系统，其中单电机车型的最大功率为250kW，最大续航里程642km；双电机车型的综合最大功率400kW，零到百公里的加速时间3.8s，最大续航里程606km。新车的三元锂电池组采用CTP和双层横置电芯技术，换电功能使出行更便捷。

《汽车年轮》认为，作为飞凡汽车首款旗舰车型，飞凡R7在外观与内饰的设计都达到极高水准。以租赁代替购买的“车电分离”方案，降低了用户初始购车成本，“可充可换”的补能方式也更便捷，对于未来市场开拓将会行成新的有利竞争选项。