作为一个过来人，我建议你不要买美系车

“彻底失望了，美系车真的玩不起呀！保值率低得吓人，再也不买美系车了。作为一个过来人，我建议你如果要买美系车，1、千万别碰3缸机 2、考虑保值买双田 3、短期开，不要考虑美系车 4、要安全与操控可以选择美系车。

网友：2年前花了257700，买了一台2020款的凯迪拉克CT5时尚型，新车指导价289700，优惠了32000元，上路近28万，当初之所以会选择这车的主要原因就是，看中了美系车的安全性与操控性，而且动力输出强劲，外观运动帅气，跑长途高速车子稳的一匹，是同级别日系车所无法比拟的。

237匹的马力，10AT手自一体变速箱，可操作性很强，变速箱的逻辑性高，动力输出强劲，底盘扎实有韧性，给人一种很稳当的感觉。同级别日系车没有什么可比性。唯一的缺点就是有点费油，这也好理解，美国油价便宜才8、9毛钱，美国人喜欢肌肉感的车型，排量大的车型，自然而然的车子偏重，烧油多。

可是最近一年的时间，国际的油势越来越离谱，一路价格上涨，95号汽油高达9块多，受油价影响，用车成本真的多了不少，1月下来，光油钱接近1200元，买的起车，用不起。

打听了几个做二手车的朋友，2年行驶5万多公里，车况良好，收车价在16.2-16.6左右，这价格真的让我有些防不胜防，2年多点的时间，亏了我近12万，美系车这保值率呀，真的让我有些无语，以后再也不买这些所谓的美系豪华车了。（以上是来自于网友的分享）

结尾

凯迪拉克CT5这款车在运动性与操控性方面确实“吊打”同级车型中的很多日系车与国产车，车身的安全结构设计也很不错，但是受美系车整体的影响很大，新车有时候优惠高达四五万，当然二手车的价格也会受到新车降价的影响。

另外美系车以凯迪拉克来说，同级车型中自身重量偏高，以凯迪拉克CT5 时尚与日产天籁2.0L XE时尚版对比，其自身重量要比天籁icon重180多Kg，由此可见，日产车的省油是建立在车轻的基础上，这两辆车自身重量差的不是一点半点，360多斤呢，同样排量的前提下，车轻的油耗会相对低一些。