9月26日,上汽大众旗下的轿跑SUV车型——途昂X(参数丨图片)正式迎来上市,此次新车共推出了10款配置车型,价格区间为28.5万-39.5万。并且新车还提供三种不同动力规格的发动机,满足不同消费者的个性化需求。除此之外,新车升级又体现在何处?就让我们共同品鉴一番。
设计细微调整 大尺寸轿跑SUV再出发
虽然此次上市的途昂X是一台改款车型,不过上汽大众还是在诸多细节之处做出了调整,并以此将其打造为一台更年轻化且有动感属性的轿跑SUV产品。可以看到,新车仍保留了以往途昂X厚重又不失精致的车身线条及造型。
不过在配色上,新途昂X却将中网的颜色直接更改为了熏黑化设计,并将前大灯组的结构进行了调整,整体看上去,矩阵式的元素令其更具辨识度的同时,一并拥有了更为出众的点亮效果。
侧面部分,途昂X仍采用较为硬朗的线条进行勾勒,全车更有着大量高亮黑色的运动套件加持。可以看到如:车顶、门窗饰条、R-Line侧标、轮毂等部分,均发生了颜色上的转变。不仅如此,红色刹车卡钳的加入,也进一步将其运动感得到了凸显,而拼色+撞色的形式,也可以让你一眼看出其与现款途昂车型的不同之处。
来到车尾部,车尾灯与整条黑色的装饰板相连,进而打造出一种犹如贯穿式尾灯的既视感。在此基础上,新加入的3L 型尾灯也同样具备了极高的辨识度。此外,大众 LOGO 下方仍保留了途昂 X 的英文标识。
三款动力加持 充分给足用户选择权
对于一台轿跑SUV而言,动力参数往往会是消费者们关注的重点,毕竟采用何种动力形式,在一定程度上决定了用车体验。在新途昂X上,上汽大众仍提供了VR6版本的发动机。具体来看,该发动机为2.5T V6涡轮增压引擎,由德国大众发动机之乡萨尔茨吉特工厂生产并原装进口。最大功率功率220kW、峰值扭矩500N·m,搭配换挡高效的DSG 7速湿式双离合变速器,可帮助新途昂X实现7.2秒的百公里加速时间。
至于更为主流的两款2.0T动力,新途昂X将继续匹配大众的EA888 2.0T发动机,根据调校不同,厂商分别将动力规格标定在了186马力和220马力。此外,在底盘部分新车全系装配有4Motion智能四驱与多路况驾控管家,无论行驶在何种天气以及何种路面,都能一路披荆斩棘,轻松面对。
智能领域ID.化 朝新时代靠拢已成必然
众所周知,眼下ID.系列车型的车机系统,正是大众针对于智能化领域发展的方向而来。正因如此,大众也在进入2022年后,不断将旗下燃油车上匹配电动家族的系统操作逻辑。
可以看到,在新途昂X上,厂商为其配备了如大众IQ. 科技如IQ. Light灵眸矩阵、IQ. 智慧车联、IQ. 智能导视、IQ. Drive智驾管家等功能,如此一来,即便是一台燃油车,但在众多新功能的加持下,途昂X完全具备了不输于自家电动车般的使用感受。
而在更为高阶的辅助驾驶层面,Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统的加入,同样让途昂X在驾控层面实现了晋升。根据资料显示,新途昂X在0-180km/h速度范围内可实现车辆连续的加速及车道居中控制包括自适应巡航,定速巡航,自动跟车,车道居中保持等功能,大大解放了驾驶员在封闭路段行车过程中的“双手”。
通过这次途昂X的上市不难发现,上汽大众正悄然间完成着旗下燃油车型的升级与迭代。在保有以往车型上出众的机械素质的基础上,以途昂X为例,新车无论是设计层面亦或是对于智能化领域的深耕,均能体现出其为年轻消费者而做出的改变。在90后已然成为购车主力人群的时间节点上,途昂X的蜕变无疑会让这台家族旗舰轿跑SUV实现于产品力端的进化,并以此通过更全面、均衡的姿态继续立足于市场中。
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