前两天发布的《2022中国新车质量研究报告》,这份报告主要是针对拥车期2~6个月的新车车主进行质量问题研究,这里要说明,只涉及燃油车型
研究报告数据中,覆盖了56个汽车品牌,一共247个车型,包含全国70个主要城市
另外一点就是,在自主品牌和主流品牌中,自主品牌公布的官方油耗和实际油耗指标数据相差巨大,尤其似乎在混动、插混这类车型中这个问题尤其多
最后就是有关自动驾驶功能的“挂羊头卖狗肉”。汽车厂商在前期宣传的时候,对于自动驾驶功能的描绘,都是保底L4起步,但在实际使用的过程中,所谓的“自动驾驶”其实就是“驾驶辅助”
国产车经历了前两年飞速发展的状态,现在趋于缓和甚至是微微倒退的现象,是每一个新兴事务发展的必然规律。
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