从十年前,自动驾驶就不再是科幻电影中的特殊技能,成为了普通大众确实可以使用的汽车技术,自特斯拉在车子中加入辅助驾驶功能后,越来越多的人,开始憧憬以后汽车达到L5,完全智能化自动驾驶
但为什么过去了这么多年,自动驾驶技术还停在原地,没有一个大的功能上的突破呢?
从L2到L3的功能上来说,L2还需要驾驶员和系统的相互配合,而L3可以完全将汽车交给系统去操作
责任的归属问题,导致目前很多汽车公司,不敢将自动驾驶功能投入到市场中来,汽车日常行驶过程中,出现碰擦是非常频繁的事情,但如果责任方都在系统身上,对厂商来说,是一个不小的压力
目前自动驾驶行业在全球,可以说是飞速发展的状态,无论是特斯拉还是蔚来、小鹏,都想要自主研发出自动驾驶系统,甚至一些互联网企业,比如小米、华为,也都慢慢参与进这个行业中
科技不断进步,但随之而来的,是道路的配合、责任的划分、法律的明确个规范,目前这些都还有很长一段时间去成长,作为汽车公司,在明确L3之后,厂商承担更多责任时,他们在前期一定会更加慎重,毕竟一个弄不好,就是砸了自己招牌,还赔了钱,得不偿失
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