前些年,大家共同见证了中国品牌SUV的崛起,从技术共享到自主研发,如今中国品牌SUV已经能和合资SUV正面竞争。但在轿车领域,绝大部分国产品牌还处在发展期,说得尖锐一点,在轿车领域,国产品牌能拿得出手的作品并不多。不过,我们今天要聊的吉利星瑞(参数丨图片)算得上国产轿车的销量担当之一,该车月销量基本能稳定过万,市场认可度还是蛮高的。前段时间,星瑞推出了2023款车型,考虑到该车的热度,我认为咱们也有必要对这台车进行一次全面的解读,同时也看看该车的具体改变。
2023款星瑞全系依旧提供2.0T车型,这在同级车型中并不多见,该车全系指导价区间为11.37-14.57万。星瑞的车型定位为紧凑型轿车,但该车全系标配2.0T发动机,这在同级车型中还是挺少见,从这一点来看,我认为星瑞的价格还是有较高的诚意,至少会比同级的大部分合资车更有诚意。由于星瑞的整体价格并不高,咱们索性直接选择顶配的2023款 2.0T 只此青绿版车型进行解读。
2023款星瑞针对外观细节进行了改动,同时新增了“只此青绿版”车型,其整体辨识度也比较高,稍微细心一点就能区分出新款车型。具体来看,车头部分,2023款星瑞采用了扁平化的设计,视觉上的辨识度依旧很高。同时,2023款星瑞对前包围造型进行了调整,其雾灯区域的采用了全新的而设计,视觉效果更精致。更重要的是,2023款星瑞原厂就加入了“前唇”的设计,整车看起来会更低趴;
车身侧面,2023款星瑞的整体造型没有太大变化,但其加入了侧裙设计,也显得较为低趴。同时,2023款星瑞的依旧采用了细长的腰线设计,视觉效果显得很大气。值得一提的是,“只此青绿版”车型加入了石青、石绿配色,其辨识度会更高。
车尾部分,2023款星瑞的造型也没有太大变化,贯穿式镀铬装饰条依旧提升了车尾的层次感,内凹的尾门也提升了立体感。同时,2023款星瑞也加入了一些新的元素,如车尾上部的扰流板、四出排气、车尾下部的扩散器等,其整体运动感会更强。就外观而言,我认为2023款星瑞的颜值依旧比较高。
内饰环节,2023款星瑞的变化虽然比较小,但用料、做工依旧维持了高水准,甚至可以说这是2023款星瑞的优势竞争力之一。2023款星瑞的中控台布局很规整,对称式布局显得很大气,同时该车采用了悬浮式中控屏、电子挡把等设计,整体科技感符合当下的主流水准。同时,2023款星瑞采用了三幅式平底方向盘的设计,其握感倒还不错。值得一提的是,2023款星瑞内部采用了大量翻毛皮材质,副驾前部还采用了银色装饰面板,各种材质拼接在一起,既丰富了层次感,也提升了内部的档次感。就内饰而言,我认为2023款星瑞的设计中规中矩,但用料很扎实,整体质感比较出众。
作为国产车,配置是2023款星瑞理应做好的部分,并且咱们今天解读的还是顶配车型,咱们自然也可以对该车的配置提出更高的要求。以选取的顶配车型为例,智能驾驶层面,2023款星瑞支持L2级智能驾驶,同时还带有并线辅助、自动泊车等功能,其功能性比较全面,但与同级的主流车型相比,缺少了倒车车侧预警功能;人机交互层面,2023款星瑞带有车联网系统,其支持语音交互、在线导航、手机APP控车等功能,其整体表现符合主流水准;常规配置方面,2023款星瑞还带有全景天窗、BOSE音响、车内氛围灯等配置,其整体配置还是蛮丰富。
虽然星瑞定位为紧凑型轿车,但该车的整体尺寸基本已达到中型轿车的水准,其长宽高分别达到4785、1869、1469mm,轴距达到2800mm,其轴距明显超过同级的速腾(2731mm),甚至逼近天籁(2825mm)、凯美瑞(2825mm)这些标准的B级车。简单来说,2023款星瑞绝对算得上同级车型中的大块头,反映到实际空间上,2023款星瑞的内部空间也很宽敞,甚至接近部分B级车的表现。座椅功能方面,2023款星瑞的主、副驾座椅均支持电动调节,同时还带有座椅加热、通风功能,其表现可圈可点。
后排功能方面,2023款星瑞带有常规的空调出风口、中央扶手,同时还带有USB充电口,其整体表现中规中矩。
后备厢环节,2023款星瑞的后排座椅支持比例放倒,其后备厢进深也能从1080mm拓展至1930mm,其拓展能力和灵活性都可圈可点。
一直以来,动力都是星瑞的优势竞争力,毕竟全系标配2.0TD+7速双离合变速箱在同级车型,甚至更高级别的车型中都很少见。参数方面,2023款星瑞的2.0T发动机最大功率可达140kW,最大扭矩可达300N·m,对于一台2.0T的发动机来说,其参数中规中矩,但对于一台紧凑型轿车来说,其参数还是比较亮眼。在最终的产品呈现上,2023款星瑞的0-100km/h加速时间仅为7.9秒,整车NEDC油耗为6.7L/100km,也算是兼顾到动力输出和燃油经济性。
最后咱们来看2023款星瑞的行驶表现,2023款星瑞采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合,这在同级车型中倒是很常见。具体的调校上,2023款星瑞的悬架设定属于比较有韧劲的一类,在面对颠簸时,2023款星瑞的悬架比较紧致,处理颠簸时的动作也干净利落。非要说风格的话,我认为2023款星瑞的悬架还是略微偏向于运动,根据懂车帝实测,此前的星瑞在麋鹿测试中入桩速度达到78.1km/h,2023款星瑞理论上也会维持这样的水准,其极限还是蛮高。
写在最后:从销量来看,星瑞在国产轿车中算是销量担当。从产品力来看,2023款星瑞的整体产品力也挺均衡,至少在面对同级别的合资轿车时,2023款星瑞拥有拿得出的产品力,比如其动力、空间等。当然,更重要的是,2023款星瑞的价格也很有诚意。综上,我认为2023款星瑞的产品力完全对得起该车的身价,如果大家考虑入手一台10多万的轿车,我认为2023款星瑞还是很值得入手的。
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