华强北为什么到处都密密麻麻停满了电动车，是因为开车的人少了吗

不知道大家发现没有，近两年华强北忽然多了很多电动自行车。电动车密密麻麻地排列在华强北商业区的大街小巷，有密集恐惧症的人恐怕都会产生一种压迫感。

电动自行车，以下我们就简称电动车，省得麻烦。本来电动车还可以指汽车，但电动汽车已经有了个更高大上的名字，叫新能源。

还有人叫电动自行车为电单车，单车是南方的叫法，不喜欢这个称呼，缺乏那么一点文化气息。北方一般叫自行车，这档次一下子就上来了。方便起见，我们本文就将电动自行车称为电动车。

有人说，华强北的电动车一直都很多啊，这个说法我并不认同。以前是很多，但没有多到现在这么夸张的地步。

前些年华强北的电动车、自行车主要集中在华发路，其他路段停放的并不是太多。

好长一段时间没来华强北了，前几天到了华强北一看，给我最大的震撼，就是华强北怎么突然出现了那么多堆积如山的电动车。

对于长期在华强北工作和生活的人，可能并未在意这个现象。就像温水煮青蛙，几年来电动车的数量一点一点地增加，你可能会意识不到前后的差别。

但这两年我去华强北比较少，前几天到了一看，让我大吃一惊的就是华强北各路段停放的电动车、自行车跟两年前相比有了爆炸式的增长。

前面说了，以前在华发路特别是龙胜、中电那边停放的电动车和自行车很多，其它路段并不太多。但现在你在华强北逛一下，会发现很多路段都停满了电动车。甚至在华强北中间的步行街上，还设置了几处专门停放电动车的区域，在华强北标志性建筑赛格大厦的旁边，就有一处这样的停车场。

不过华强北的电动车虽然多得恐怖，但大部分区域排列得都很整齐，虽然密集，但并不凌乱，只是这密密麻麻的阵势，着实吓了我一跳。

其实电动车已经兴起很多年了，并不是这两年才突然流行起来的。为什么华强北以前没有出现这么多电动车呢？

再说，现在已经有了4条地铁线都经过华强北，人们出行不是更方便了吗？

是因为骑电动车出行更加方便？还是因为油价上涨，很多人都不开车了？或者是因为这两年生意不好，大家都没钱了？还是说大家的环保意识增强了，争相采用低碳环保的出行方式？

都说华强北这两年人流量减少了，但我感觉电动车的数量倒是出现了一种爆发性的增长。

这到底是什么原因，请明白人给大家分析一下。