13万级的价格40万级的实力 风神皓极上市混动SUV市场再迎搅局者

从4月13日首次亮相，到跨越万里的长测，再到穿越世界屋脊挑战西藏雪域高原，东风风神皓极（参数丨图片）的热度一直居高不下。尤其6月18日开启预售后，4个小时订单破7000台、24小时迅速破万的成绩更是让其未售先火，而其中搭载东风马赫双擎混动系统的皓极混动版预售订单占比超过了50%，成为了混动市场的“爆款”。

9月26日，东风风神皓极正式迎来上市，新车共推出5款车型，其中搭载马赫动力1.5T的敢行版、敢享版、敢爱版售价12.69-13.99万元；搭载马赫双擎混动系统的敢梦版、混动满配车型——敢创版售价13.99—14.69万元，并新增选装车身颜色“雪夜银蓝”大双色，皓极敢爱版、敢梦版、敢创版均支持5000元选装，进一步丰富了用户选择。同时，多项购车权益，持续提升用户高价值用车体验；全面优化积分和成长体系的“皓友计划”也重磅发布，将助力广大车主价值共创，开启共创共赢的人车美好新生活。

作为东风DSMA超级架构首款SUV，也是首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV，皓极不仅拥有更强的动力、更低的油耗以，同时足以媲美中型SUV的越级宽享空间，更是被称为“紧凑型SUV终结者”，再加上丰富的智能科技配置和炫酷的颜值，已然是混动SUV中的顶流。

更为重要的是，相比丰田、本田的同级油电混动车型20万以上的定价以及自主友商的同类产品16万以上的价格，皓极无疑以13万的级别成为了名副其实的“高端混动普及者”。特别是全新推出的混动皓极敢创版新增了尊宝品牌音响、多色环抱式氛围灯、主驾座椅通风加热与腰撑、主副驾化妆镜照明灯、AR投影感应尾门、后排睡眠头枕等多项个性化配置，仅售价14.69万元，让高端混动进一步普及用户的消费升级。

动力超主流2.0T，油耗低至4.8L，“高端混动普及者”

油价高企的当下，很多消费者都开始将目光转向更为省油的新能源车型。而相较于传统燃油车和纯电车型，既节油又没有里程焦虑的混动车型无疑是当下最好的选择。

动力方面，皓极搭载了最新东风马赫动力，并提供燃油版和HEV版可选。其中，燃油版搭载的马赫动力1.5T发动机获得2020年“中国心十佳发动机”，发动机最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，匹配7速双离合变速箱，NEDC综合油耗低至6.4L/100km。

混动版搭载东风马赫双擎混动系统，由1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，可以实现驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱和能量回收6大能量管理模式，相比丰田和本田，不仅工况模式更丰富，且能覆盖全速域整车工况，拥有动力强劲、节能环保、静音舒适三大特点。

并且皓极拥有一颗“随时待命，及时介入”的聪明电驱，无论是极速起步，还是任意速域下的急加速超车，电机均能做到瞬时响应，起步加速响应仅需0.15s，综合功率180kW，综合扭矩540N·m，动力超越大部分2.0T同级。

在日常行驶环境中，皓极可实现低速巡航纯电驱动、中速巡航串联驱动、加速超车并联驱动，三种模式随心切换，再加上“能用电时少用油”的混动工作逻辑，皓极百公里油耗低至4.8L（NEDC），相比同级燃油车至少节油50%以上，且综合续航里程超过1000km，在动力加速性和燃油经济性方面达到了极佳的平衡。在油价一路走高的现在，皓极混动的到来正是恰逢其时。

而皓极能有如此硬核性能，背后则与东风汽车全栈自研的技术实力分不开。据了解，该混动系统涵盖了东风集团246项专利，而东风风神皓极正是这些专利的落地之作。

越级空间+标配女王座驾，舒享每一程

除了强劲动力和超低燃油经济性外，皓极在乘坐体验方面的表现也同样确值得称赞。车身尺寸方面，皓极长宽高分别为4720mm/1910mm//1702mm，轴距2825mm，虽定位紧凑级SUV，但是显然已经达到了中级SUV的水准，1910mm的宽度在同级中也非常罕见，而越级的车身无疑能给到驾乘者更为宽适的乘坐体验。

皓极车内的舒适性配置也达到了超一流的水准，全系标配主副驾电动座椅、同级独有提供头部侧向支撑的航空头枕、全系标配大沙发座椅+座椅加长设计、全系后排椅背十档可调，支撑起了“前排尊贵、后排大沙发”的体验感。甚至后排座椅180度纯平放倒后，用户即时拥有一张长2009mm宽1500mm的移动大床。内饰材料82%超大面积采用软质包覆，极致亲肤，高级感十足。

此外，皓极是同级唯一且全系标配的女王座驾的车型，当椅背放倒、腿托升起，副驾直接变成一张可移动的沙发床，再打开1.17㎡的巨幕全景天窗，体验感直接拉满。并且，皓极还可以实现0db起步噪音、55db加速噪音的控制水平，即使在高速行驶下，车内依然可以保持轻声交谈，保障更加舒适的驾乘体验。

新一代智能座舱、准L3级辅助驾驶，配置欲与40万级豪车比高低

而在配置方面，皓极堪称车圈新一代“卷王”，拥有不输40万级豪车的高端配置。皓极的24.6英寸双联屏搭载的新一代WindLink OS智能座舱同样同级领先，AR智能管家-皓妹妹，算得上最贴心的车载助手，也是最懂车主的知心好友；AR增强仪表导航，高清识别，所见即所得；同级唯一AR迎宾感应智能尾门，只需立足之处稍做等待，便可迎来尾门的自动开启，尽享极致优雅的用车体验。

皓极全车搭载了24颗探头,、360°智能感知系统、540°超清全景影像，周围路况尽在掌握。皓极还搭载了27项智能驾驶辅助功能，覆盖了城市拥堵、限速路段、高速&高架等多种用车场景，同时ACC S&G停走式自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、BSD盲区监测系统等功能都有配备，达到了准L3级智能驾驶辅助级别，属同级唯一。再加上级领先的FAPA遥控自动泊车，轻松驾驭，全方位守护驾乘安全。

此外，皓极所配备的驾驶员疲劳监控系统，能够依据驾驶员精神状态给出语音提示、振动提醒等，让驾驶员时刻警惕专注行车。而2000Mpa超高强热成型钢首次应用于A柱、B柱等重要碰撞安全件，以及69%的车身高强度钢使用比例，也让皓极拥有令人踏实的钢性车身，安全性能足以媲美豪华品牌。

总结：

强劲的动力、超低的燃油经济性、越级的舒适空间、以及丰富的智能科技配置和不错的颜值，从各个角度来看，皓极的表现都已经超越了同级，甚至是能与豪华车型比肩的存在。并且作为一款13万级别混动SUV，相较于市场动辄16万元起售的混动车型，皓极堪称混动SUV中的最强性价比之选。

最新数据显示，今年1—8月份东风风神累计销售117093辆，同比增长87%，紧逼去年全年12万销量，创下了同期历史新高。如今，皓极的加入必定能够助推动东风风神今年达成20万年销量目标。