湖北
9月21日，何小鹏号称“50万以内最好的SUV”——小鹏G9正式上市了。
现象级长达9个小时的上市直播发布会打开了通向用户的大门，然而小鹏G9在刚上市就遭到了用户们的吐槽，网友纷纷吐槽配置级差较多，选装成本高、选择难度又大，要求小鹏重新测算拟定配置、价格。
好在小鹏汽车非常的听劝，没过两天就重构了产品结构。9月23日下午三点，小鹏方面发出了销售政策调整的公告，对整个车型配置方案进行了大幅度调整。取消了原定的编号体系，将每个车型都拆分成“Plus”和“Pro”和“Max”等新版本，并将各种原来需要选配包才能实现的功能，直接打包进新的车型编号内，免除了用户的选择困难。
相比旧版，新车版本命名确实更加清晰，最大的变化就是加量不加价。
如5D座舱已经变成了除了plus版的全系标配，Max版本直接标配整套XNGP。这两项配置在更改之前分别是要花2.2万和2.8万才能选装，等于直接优惠好几万，这一波更改网友直接直呼被爽到。
虽然上市既改价在汽车市场十分少见，但是小鹏汽车快速针对市场所作出反应，然后及时调整，此番做法反映出了小鹏汽车对市场声音的极度重视，不少网友对于小鹏这波操作还是表示肯定和支持态度的。
市场对小鹏汽车这波调整也给出了反馈，26日上午小鹏汽车的股票大涨。近4%的幅度高开，远超恒指0.84%的低开，今日早晨曾一度高涨超过11%。
虽然小鹏G9在刚上市就调价，这对于小鹏汽车来说可能有些“丢面子”，但却扎扎实实的提高了小鹏G9的竞争力，让广大网友看见了小鹏汽车的态度。
反观国外汽车品牌区别对待中国市场的消费者，加价减配等诸如此类骚操作不说，不少品牌态度还十分傲慢。小鹏G9的优惠普及到了每一个消费者身上，真真正正的做到了为消费者考虑，敢做敢当的国产新势力值得我们点赞。
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