超给力，郑州再推新措施，如果能得以实现，绝对是大家的福音！

近日，郑州市出台了一份文件，相信大家看后，肯定会拍手叫好，具体是什么内容，咱们往下看便知 。

郑州的机动车保有量根据官方数据已经突破了500万辆，随着新能源汽车的普及，未来的增速依然会很大。车辆增多了，停车位是个老大难，尽管郑州每年都会有公共停车位的新建计划，但这个建设步伐往往跟不上车辆的增速，所以停车老大难问题是各位车主和各级政府的大困扰点。

郑州中州大道与农业路高架车流图 ©大河汽车

日前，国务院办公厅转发国家发展改革委等部门《关于推动城市停车设施发展意见》的通知（以下简称《意见》）。根据《意见》主要目标要求，到2025年，全国大中小城市要基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统......

其实无论是公共停车场还是路外路内停车，郑州都在尝试中，但因为悬殊大，依然缓解不了停车难的问题。

但郑州一直在创新、再摸索、再进步，尤其是今年年初，郑州市又以各区为单位对全市停车现状进行摸底，将逐步制定未来几年的停车社区建设规划方案。

从城市公共停车场为主到城市道路停车为辅，如今各单位停车位的纳入，有望进一步缓解停车难问题。除了单位停车位的推动外，如今，随着郑州市居民住宅小区机动车停车位全面实行租售并举专项行动实施方案的发布，将会从根本上解决现阶段的停车难，正好可以互补，当然了还可以多赢。

我们就看看这个化解停车难的杀手锏的核心内容吧！

郑州道路分时段停车措施 ©大河报

结语

总体来看，尽管这个举措有一定的难度，但如果最终能够推进，对于大家来说可是多赢的政策，毕竟资源闲置才是最大的浪费。郑州正在打造智能城市，完全可以通过数据化来掌握闲置车位的信息，让大家通过APP来选择最近的停车位信息，既方便了他人，也成就了自己，何乐而不为呢？

人民城市人民建、人民城市为人民。城市是人民集中生活的地方，城市建设必须把让人民宜居安居放在首位。如果人人都爱上这座城，人人都能够理解、支持，才会让城市更精致靓丽、让民众生活更幸福美好！

大家怎么看待这个新举措呢？底部留言区一起来聊聊吧！