现在随着老百姓收入的提升,BBA似乎已经成为有钱人的标配,现在部分豪华车型的门槛都降到了20万以下。那么问题来了,买30万的比亚迪汉和20万的奥迪车,到底哪个开出去更有面子呢?今天就来聊聊这个话题!
先说奥迪吧,它是一线豪华汽车品牌BBA的成员之一,在中国豪华品牌市场占有重要地位,并且它的入门级车型价格是最便宜的,以基础版的奥迪A3为例,经销商的销售裸车价格已经降到了16万,落地价不过18万。但是这四个圈还是吸引了很多年轻人买入。
如果是在城市里,四个圈的奥迪满大街都是,16万的奥迪A3只是一部买菜车,在年轻人心目中跟16万的高尔夫(参数丨图片)只是一个LOGO的区别,更谈不上面子不面子的。
但是奥迪A3开到农村里去,除了宝马、奔驰之外任何一个品牌,老百姓可能都不怎么认可。因此奥迪A3在农村里还是比较认可的。因为,大部分百姓都是50后、60后的中老年,它只认品牌不认车。
如果开一个比亚迪汉呢?在大城市里,它的认可度就要比奥迪A3更强一些了,首先是外观上,全新的轿跑车型,集合时尚、科技、大气于一生,并且内饰也非常豪华。相比之下,20万的奥迪A3则相形见绌,成为空气一般的存在。
30万的比亚迪汉如果开到农村里去,大家的第一感觉就是这个车没见过,看起来很豪华,如果被问到是一款比亚迪,可能很多人的第一反应就是:比亚迪也能造这么漂亮的车了?但是可能觉得还是20万奥迪更有面子一些。但如果你再告诉他价格,这款车要30万,比奥迪更贵,那么老乡又会觉得这款车有档次,但是不值。如果你再告诉它,这是一款纯电的新能源汽车。那么,老乡的态度又变了,嗯,那30万比亚迪看起来也很高端。
其实,自主品牌的低价形象,主要还是过去油车时代的价格战造成的。并且,自主品牌在高价段位一直没有拿得出手的产品。现在比亚迪汉已经成功冲击30万以上的市场,并且获得市场的认可了。
就单款汉来说,它的开出去并不必20万的奥迪没面子,虽然压不过BBA,那起码在用户心目中,也算是平级了。不过毕竟BBA在百万段位还有很多强势车型。如果自主品牌能把百万级市场给破了,我相信,不久将来,一定会有中国的自主的超豪华品牌。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
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