2022年7月25日,沙特政府公布“The Line”城市项目最新方案:全长170公里,200米宽,高达500米的“零重力城市”,预计总耗资5000亿美元。这一计划引起全球广泛热议,多数人认为,乌托邦式新城只停留在效果图阶段。然而,来自中国的中建公司一则公告显示:真要建!
日前,中建股份、西班牙FCC公司和沙特SAJCO公司组成的联合体与沙特主权基金PIF项下全资拥有的未来新城公司(NEOM Company)签订“The Line”的先导项目——沙特交通隧道项目施工总承包合同。
据悉,该项目是沙特最大的交通运输和公用基础设施项目,是确保NEOM持续满足其发展计划的必要组成部分和重要里程碑,以实现NEOM公司董事会主席穆罕默德·本·萨勒曼王储制定的2030新未来愿景。
“The Line”项目
“The Line”城市建在沙特的西北角,离亚喀巴湾(Gulf of Aqaba)入海口不远处,是一片几乎寸草不生的沙漠。项目旨在重新构想从红海沿岸、到沙特阿拉伯西北部山脉及上游山谷连绵不断的城市开发环境。
新城由两个平行的墙状摩天楼构成,中间为开放的空间,外侧由镜面幕墙包裹。内部包含住宅区、商业区、办公区、学校和公园等,可容纳900万人。一条高速铁路将贯通整个巨构城市,从城市的一端抵达另一端需时不超过20分钟。
何来资金?
当这个疯狂的梦想在2017年首次公布于众时,看起来似乎不可能为它筹集到资金。而现在,源源不断的石油收入让沙特阿拉伯有信心启动“The Line”项目。据国际货币基金组织(IMF)估计,因着新冠疫情及俄乌战争的影响,全球油价被不断推高,中东和中亚的能源出口国今年净赚的石油收入比之前预期的高出3200亿美元,大约相当于它们GDP总和的7%。未来五年这部分可能累计达到1.4万亿美元。
显然,这笔石油横财让海湾国家对未来有了更大胆的探索:迪拜想创造元宇宙就业,沙特要在沙漠里建城。这些项目也展示了中东国家为摆脱对石油的依赖、实现经济多元化所做的尝试。
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