吃着火锅唱着歌，这才是蓝鲸iDD的正确打开方式

《让子弹飞》中的这个桥段，用黑色幽默告诉我们什么叫乐极生悲。当然，姜文恐怕也没想到，这个金句在数年后，竟然成为长安汽车蓝鲸iDD想传递给人们的一种生活方式——车，不仅是用来开的，还是用来玩儿的。

9月23日，蓝鲸iDD开启第三站活动，在奇幻、浪漫、烟火气十足的山城重庆，携手小熊集市，在蓝鲸iDD放电打造的后备箱摊位旁，开启以“趁年轻 趣Fun电”为主题的插电音乐节，在人潮如织的市井烟火气里，分享车主故事，拥抱秋夜晚风，感受音乐能量，领略蓝鲸iDD前沿科技带来的肆意体验。

夜市里，有人在路天吃火锅、有人在现场炸“坨坨”酥肉，还有长安汽车专门邀请的音乐达人轮番上台。作为此次音乐节的主角，搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD为活动撑起了整个能源供应。

UNI-K iDD有3.3kW对外放电枪，为活动提供照明。30.74kWh大容量电池组，全系标配6.6kW交流快充和直流快充，支持220V家用充电功能。这个“移动电站”，不仅撑起了夜市经济，还能让每个人都实现露营自由。

在人们最关心的能耗、续航方面，蓝鲸iDD在两吨级SUV产品上实现NEDC纯电续航130km，完全满足日常EV通勤需求。（目前市场上除了增程式以外纯电里程最长的PHEV，用户在实际使用过程中跑出过140-150km的纯电续航成绩）。

如果是市区通勤，UNI-K iDD理论上可以实现“0油耗”。如果是长途出行，NEDC综合油耗0.8L/100km，匮电油耗低至5L/100km，综合续航里程1100km。据了解，有用户一箱油跑出了4.4L/100km、综合续航1200km的惊人成绩。

此外，蓝鲸iDD混动系统可适应零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，均能实现驾乘性能安全稳定。

针对低温环境下，电池性能衰减幅度大，为解决极低温下混合动力车辆起动困难和性能受限的难题，蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术。该技术根据外部环境温度与电池温度的反馈，自动识别唤醒车辆进行电池的定时加热，避免用车时刻的电池温度处于极低状态，保证了在全温域均具有极强适应性。

高低温极限工况下，蓝鲸iDD由于保留一部分传统动力的基因，即发动机+变速器的动力组合，保证其在极限场景下也有稳定输出。长安汽车动力研究院总经理胡铁刚表示，作为一辆车最本质的功能，蓝鲸iDD定位于全域混合动力解决方案。

全场景——在长时爬坡、高速超车和最高车速等场景下性能更好，在低电量时，动力一致性也很好，没有明显衰减，以六速混动为用户呈现超能体验。

全速域——蓝鲸iDD采用大功率、高扭矩的发动机与电机，发动机可随时并入与电机一起参与驱动，并匹配6挡变速器（其中发动机和电机均可使用6个挡位），保证低速、高速、极速全速段内的强劲动力。

近日，懂车帝新能源夏季测试在吐鲁番举行，集结国内目前最主流的新能源车型达40多款，其中，在高温加速测试以及高温极速测试中，UNI-V 2022款、UNI-K iDD表现优异，与特斯拉、蔚来等头部新能源车型一起，领跑排行榜。尤其在高温极速测试中，UNI-K iDD排名第五，官方极速200km/h，极速达成率107%，实测极速214.8km/h。