改装车主看全新亚洲龙：与爱车共同进步的感觉最幸福

01，重金改装，只为不辜负它的好底子

“改装是一件很容易让人着迷的事，特别是当你拥有一辆性格跟自己匹配的车，看着它一步一步变成自己最喜欢的样子，这个过程太幸福了！”每当和峰哥谈起他的亚洲龙（参数丨图片），他总是特别自豪。

峰哥是我们公司里出了名的技术达人，除了喜欢钻研各种电子产品之外，他对汽车改装还有着深入的研究。跟大多数爱玩车的人一样，峰哥换车的频率非常高，他曾拥有过4辆汽车，每一辆从买车到改装再到卖车，基本都不会超过一年半。

但亚洲龙是个特例，峰哥已经开了这车（2019款亚洲龙）三年多了，从未动过换车的念头，正如他所说，“这是我拥有过最满意的一辆车，我现在还没体验到它的全部实力，压根没考虑过换车。”

亚洲龙是峰哥拥有时间最长的一款车，技术出众、品质可靠是他认可亚洲龙的主要原因。

在改装亚洲龙的过程中，峰哥对这车有了更深入的了解：“亚洲龙的性格有很多面，普通用户可能只看到它高级和舒适的一面，但我更看重的是它运动的一面。丰田TNGA架构确实名不虚传，车身刚性足，轻量化处理也到位，而且我的是双擎版本，动力响应十分灵敏，整车的机械硬件素质很高，是改装升级的好材料。”

硬件素质高本是好事，但对改装玩家来说，要在原版基础上进一步升级却很不容易，为了不辜负亚洲龙的好底子，峰哥用上了最高的标准去对待这次改装。

从外观细节到行走系统再到内饰中控，都是按照峰哥的高标准去改造。

像减震器、轮圈、刹车等关键部位，峰哥都换装了赛道级的零件，为了调节一个倾角数据，他一个月内做了5次四轮定位，整个行走系统的调校共花了2个月时间。内外饰部分同样没有马虎，车身颜色是罕见的“拜伦湾蓝”，前大灯是美版亚洲龙样式，座舱还加入了一套他亲手DIY的氛围灯……

亲手改造的车厢氛围灯是峰哥的得意之作。

谁都能看得出，峰哥对于亚洲龙的改装十分讲究，据他所说，他在亚洲龙的改装总费用已接近10万元， “能不辜负这车的好底子，同时能表达出自己的态度和价值观，再多的投入也是值得的！”

改装亚洲龙之后，峰哥收获到的不仅是更好的用车体验、“改装圈”朋友的认可，还有更自信的人生观。正如峰哥常挂在嘴边的一句话：“买车要看技术，改车要看态度”，亚洲龙是TNGA架构的旗舰级轿车，技术和品质都有着极致的表现，而峰哥对汽车也是一名讲究人，在他的精心改装下，亚洲龙自然更能焕发出不一样的魅力。

人与车的性格高度匹配，这才是真正精彩的人车生活。

02，越是讲究，越能感受到全新亚洲龙的进步

细品完峰哥的座驾后我萌生出一种想法：能否在不经过任何改装的前提下，也能让峰哥感受到亚洲龙的全面提升？为此，我与峰哥一同来到一汽丰田4S店，零距离体验经过全方位升级的全新亚洲龙。

在我看来，全新亚洲龙不仅能符合峰哥的高标准要求，甚至还能给到他意想不到的惊喜。

与峰哥一同来到广州黄埔大道的一汽丰田4S店，全新亚洲龙被放在店内最显眼的位置（实拍车为全新亚洲龙2.5L汽油豪华版）。

“实车果然比照片要好看！”到店后，峰哥一直在全新亚洲龙旁打量着。作为一名改装玩家，他对汽车的外观设计有着独特的见解，他认为现在许多中高级车在设计上已迷失了方向，美其名曰是新款车型，但更多只是为了改款而改款，新增加的元素与原车调性严重不符，倒不如不改。

“但全新亚洲龙不同，新的设计十分成功，与整车的风格十分协调，比如双前脸的造型就很有想法，凸显出亚洲龙性格的多面性，无论你需要高级感还是运动感，它都能很好地满足。”峰哥如此评价道。除了前脸设计之外，融合了流线型DRL日行灯的前大灯同样让他感到惊喜，全新设计的高亮银多幅式轮毂更是让峰哥产生了换同款轮圈的想法。

峰哥仔细打量着全新亚洲龙的设计，他个人更喜欢蜂窝状的中网设计。

三眼式LED灯组配全新流线型日行灯，峰哥认为前大灯的设计提升了整车的气场。

进入车内，峰哥的科技控属性马上展现出来， “屏幕尺寸从9英寸升级至10.1英寸，配置了无线充电装置，还加入了全新的语音交互系统，导航、听歌等操作都可以‘动口不动手’了”果然是老车主，对新车的配置比我还熟悉，说着，峰哥还给我演示了一次语音导航。

全新的10.1英寸屏幕分辨率更高，内置的功能更丰富，语音交互的速度也大幅提升。

无线充电装置设置在挡把前方凹槽内，拿取手机十分方便，同时能防止手机在行驶过程中晃动。

事实上，全新亚洲龙的科技升级远不止这些，高配车型还增加了12.3英寸全液晶多功能信息显示屏以及10英寸HUD抬头显示，与10.1英寸中控屏搭配起来，可以进行三屏联动，驾驶员的视线无需过多转移，就能读取到丰富的行车信息，这对提升驾驶安全同样有帮助。

除此之外，新增的Toyota Connect丰田智行互联系统也让峰哥赞叹不已，“我平时一直有记录油耗和保养信息的习惯，有了丰田智行互联系统就省心多了，通过APP就可以查看车辆详细信息，而且这系统还有远程诊断功能，诊断信息能与经销商同步并让他们提前做好维修准备，这相当于有一个经验丰富的技术团队时刻在线支持，能给到用户更大的信心。”

安全性是每个消费者购车时的重要考量因素，尤其是像峰哥这样的改装玩家，对于安全的追求无疑会比一般消费者更高。他认为TNGA架构让亚洲龙具备足够高的车身刚性，而且标配10个安全气囊，被动安全这块已经做得足够好了。

经过三年多的使用，峰哥对亚洲龙的安全性十分有信心。

至于主动安全，全新亚洲龙所搭载的新一代TSS智行安全系统让峰哥颇感兴趣，“新一代系统在预碰撞功能上加强了对行人和自行车的监测，在市区穿梭狭窄小巷时会放心很多，DRCC动态雷达巡航系统又具备全速域跟车功能，长途驾驶时使用最适合不过了。”

与所谓的“自动驾驶”相比，新一代TSS智行安全系统更能切实提升出行安全性和便利性。

03，与用户共同成长，不断追求旗舰价值

“如果再给你一次机会，你会怎么选？” 我问了峰哥一个经典问题。

“还是亚洲龙，准确来说，是全新亚洲龙。”峰哥的回答没有任何犹豫。“看完实车之后，我更肯定当初的选择是正确的。”他补充道。

在峰哥看来，亚洲龙之所以能成为TNGA架构中的旗舰轿车，不仅因为它车身尺寸大，技术规格高，更因为它能以最新的技术实现自我进化，不断满足用户的多元化需求。

“现在许多新车的改款，都是明面上增加一个配置，暗地里阉割N个配置，产品力实际上是越改越差。但亚洲龙的提升是全方位的，不但设计更多元化，科技感配置更丰富，安全性还有大幅提升，用户想要的都一次性给到，是真正意义上的全面升级。”峰哥这样说。

“我购买亚洲龙的时候，我认为它的综合产品力是同级最高的，三年之后的全新亚洲龙，在众多竞品中依然是实力标杆。也就是说，亚洲龙一直没有停下脚步，不断优化产品力，与用户共同成长，这与我玩改装的态度很相似。”在峰哥眼中，亚洲龙就像是他的亲密战友，他在改装路上不断追求极致，亚洲龙也在产品力上不断自我进化。

听完峰哥的分享，我也逐渐明白为何他会说“拥有一辆性格跟自己匹配的车会是一件幸福的事”。毕竟，大多数人一生中能拥有的车不会太多，难得有一款与你有着相同的价值观，能一起共创美好，那它已不是简单的交通工具，而是生活中不可或缺的精神伴侣。

来自老车主的肯定，最能体现全新亚洲龙的真正实力。事实上，像峰哥这样的硬核改装玩家，只是亚洲龙超庞大用户群体中的冰山一角，整个市场中还有许多处于不同行业、不同领域里的精英车主，与亚洲龙一同演绎着人生中的精彩故事。

今年1-8月，亚洲龙累计销量超过8万辆，稳居B级轿车销量TOP 10之列，无论市场环境如何波动，亚洲龙都一直保持着惊人的稳定力，这正是市场对其高度认可的证明。

凭借“高半级”的产品定位，以及TNGA和双擎技术的加持，亚洲龙已得到了用户的由衷认可，在原有实力的基础上，全新亚洲龙还围绕着用户的核心需求进行针对性升级，从设计到配置、从智能化到安全性，整车综合产品力已变得更全面、更立体。

更重要的是，亚洲龙此番升级，是建立在无需用户多花钱的基础上，以同样的购车成本，让用户获得体验上的全面提升，B+级轿车的新价值已在全新亚洲龙身上得到完美呈现。（文|超人）