据@央视军事 微博,我国第三艘航母福建舰正按计划开展系泊试验。
我特意查了一下系泊试验:
对机电设备调整性能的试验
系泊试验,是在机电设备和其系统安装结束的基础上进行。
局限性 不能进行全负荷运转试验
要点 四机一炉
实验
机电设备和其系统安装结束的基础
简介
是在机电设备和其系统安装结束的基础上进行的,通过对机电设备的调整及性能试验,以验证机电设备是否达到原设计性能,是否满足船舶设计、船检规范和系泊试验大纲规定的要求。
系泊试验是在船厂码头上进行的,船舶基本上处于一种静止状态,又受到码头堤岸的限制,因此,主机、辅机、轴系、各种设备、系统等都不能进行全负荷运转试验,这是系泊试验的局限性。
要求
系泊试验的内容很多,工作量很大。为了缩短试验周期和节约人力、物力,一般机械设备在装船前必须进行严格的台架试验(台架试验一般应由产品制造厂做,并向船厂提交试验报告。产品制造厂未做台架试验,船厂应在车间补做),把缺陷消除在系泊试验之前。另外,把系 泊试验与船舶建造收尾工作适当地交叉进行,也是缩短试验周期的有效措施。在安排试验项目时,一般原则是:主要的、复杂的、新型的、应急施救的机械设备先试验;同一动力来源的设备同时试验;在整个试验中,应以试验时间较长的设备为主体,交叉地进行其他设备的试验。最后还要进行倾斜试验以测定船舶的实际重心位置。
试验的注意事项
系泊试验时,应当主要抓住“四机一炉”(即主机、辅机、锚机、舵机和锅炉),因为它们是船舶生命力的所在。对其他的各种设备也必须逐一进行试验,因为它们是密切相关、有机联系的。例如,在试验主机时,要求所有泵、管路的工作可靠,畅通无阻。又如,在倾斜试验时,要求船体设备的安装基本完成。
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