江苏和浙江各市BBA门店数量，苏州以47家居首，杭州宁波强于南京

江浙两省都是属于我国现阶段民生发展水平最好的，虽然浙江省是共同富裕先行者，但也并没能领先江苏太多。尤其是苏南地区的民富是很强的，浙江主要是胜在均衡。那么除了人均收入外，还有其他指标可以体现出来吗？

宝马、奔驰和奥迪是较受到国内中产家庭欢迎的汽车品牌，俗称“BBA”，所以从三大品牌门店分布是能反映各地民生水平的。下面就来通过两省各市BBA门店分布数量，来验证下是否和它们的民间富裕状况相符。

有人说要看销量而非门店数量，但销量会受到保有量、异地购买状况等影响的，门店设立是品牌商参考了当地的消费层级、收入水平、人口规模等因素的，才是更具有参考价值的。

比如说苏州市以47家BBA门店在两省所有城市中居首，不仅是因为它的民富水平前列，不分还有它人口规模大、强县市较多，整个区域都有均衡分布的。其次是浙江省内的杭州、宁波各有45家，略低于苏州，人口规模略小是主要原因。

唯一有点意外的是南京市只有36家，要低于苏杭和宁波不少，仅比温州市多了一家，但它的人口规模也是在9百万以上的，门店数量感觉偏少了。

按照人均计，南京市这项指标水平还不及无锡和常州，后两者人口数量要少于南京几百多万，但BBA门店分别有32和22家，这个分布密度是非常高了，和苏杭是相当。

所以南京可能是特例吧，按照它的人口、民生状况不至于偏差苏南其他城市这么多的。不过整体的话，苏南在省内还是非常突出的，明显要好于江北地区城市。

江北最高的南通市是23家，仅比常州市多了一家；其次是泰州市的13家和徐州的12家，这个数量明显是不高的，尤其是徐州作为人口大市门店数量并不突出，真实反映了它的民生水平很是一般。江北其余城市的BBA门店都是在10家之下了，最低的连云港和宿迁都是只有四五家。

这个水平在省内很低，就算和浙江尾部城市比也不占优势，这也正是江苏全省相对浙江偏低的主要原因。

浙江省除了前三的杭甬温数量较多之外，金华、台州也都是有二十七八家的，放在江苏省也可前列；另外嘉兴、绍兴和湖州都是16家以上，尤其是湖州市以300多万的人口还能有这么多门店，可见分布密度之强。

舟丽衢三个城市不仅人口少，而且要么属于相对欠发达要么是海岛城市，门店数量却也是不少的。说明它们的中等收入群体还是有一定规模的，人均要好于苏北许多。

所以说浙江省正是胜在均衡，虽然城市数量、人口规模都要比江苏少，但BBA门店总数却多达247家，比江苏省还多出10几家来。造成这个局面的也正是江苏的江北地区还是要弱化不少，和苏南、浙江主要城市的民富差距还是不小的。

当然近几年江北地区的发展还是很快的，尤其像南通和泰州的民生水平已经逐步迫近了镇江，而且增长趋势要更明朗。所以在未来等江北地区更为富裕后，江苏省整体消费层级、民生水平都能跨上一大台阶的，BBA门店数量也必超浙江的，大家说是吧！

两省各城市的BBA门店数量，具体看下表：