@所有车主！车检新规实施后，车险其实应该这样买!

车辆年检，是指每个已经取得正式车牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于定期按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。

本是民生安全的好制度，但却让车主们怨声载道，主要有两方面的问题∶

一、办理流程过于繁琐

费时又费力，特别是针对15年以上的老车，步骤着实非常繁琐。车友们之间流传一句玩笑话一年去两次车管所，每次跑断一条腿。

二、年检逾期很麻烦

包括∶过期未办理车辆年检会如何呢？后果很严重：

1、扣分罚款：逾期上路罚款200扣3分

2、保险拒赔∶如果年检逾期，保险公司是有权利拒赔的

3、强制报废：连续三年未办理年检，车辆直接报废时间就是金钱，也因此催生了车辆年检代办产业链，通常都是200元到300元不等。如果车辆有改装，代办年检费用还会更高。

汽车年检新规解读

基于以上种种，终于车主们喊了N久的政策改革，终于有了大跨步的发展。10月1日起，汽车年检新规正式执行！

翻译成大白话就是，新买的车“6年免上线”依然不变；每2年打开交管12123App，选择“免检车申领检验标志”，记得提前处理完违章，两大重要调整：

1、第6年“上线检车”之后，下一次就直接到第10年了，原先的第8年“上线检车”取消了。

2、原本“15年以上老车，每年两检”的取消，改为10年以上的老车，每年一检。

利好车主，省时省力还保值

2017年，我国开始正式执行国五排放标准，国五新车基本是2016年上市的，这代表消费者从二手车市场购买交易后，能至少安心用4年无需去头疼“上线检车”的事情了。

这也会带动一批新的老车买家参与进来，带来二手车市场的增量。除了提振二手车市场，也是老车爱好者的福音，相当于延长了老车的生命价值。

不同车龄，车险该怎么买

政策带动市场增量，但应注意经常检查车况，定期到专业机构对车辆制动、轮胎、灯光等各环节进行检查保养，通过全面检查，及时发现潜在的安全故障隐患，及时进行维修，保障车辆安全性能。

未及时保养检查，风险还是非常大的。

一旦发生事故，严重的话，甚至要承担法律责任。未及时检车引发的风险，一般情况下保险也不予赔付。

估计车友们会有疑惑，那不同车龄，该怎么买保险呢？

小白一招教您学会买车险！

1、交强险+三者险+座位险

适合预算有限、或车辆价值不高的老司机，每年只要一千多元。

2、交强险+三者险+座位险+车损险

适合新手或车辆较贵的朋友。不管是发生事故，还是自己开车蹭到墙上造成的车辆受损，都可以用车损险来赔，修理起来不会太肉疼。

3、交强险+三者险+座位险+车损险+驾乘险

如果经常要载亲戚朋友，可以加一份 “驾乘险”。驾乘险的保额每人通常在三十万到六十万之间，能有效补充座位险保额不足。

车险综改后还增加了一些附加险种，如附加修理期间费用补偿险、附加精神损害抚慰金责任险、法定节假日限额翻倍险、医保外医疗费用责任险等，考虑更全面，保障更广泛。

不过，要把车险全买齐，价格其实不便宜。具体该如何选择，还要根据自己的实际情况来。总的来说，保额越高，保障越全面，价格也越贵。

小白也在这里建议大家，买车险尽量选择服务网点较多的公司。万一出了事故，保险公司能快速来到现场、快速理赔，体验会更好。