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第11代思域（参数丨图片）Type-R版本早前已经在国外发布，基于11代思域的掀背版本，外边没有上一代Type-R那么激进，但性能却有了不少提升。
对于这一代思域Type-R，早就传出了引进的消息，东风本田也曾经暗示，让不少车迷心理痒痒的，之前有传出将以CDK（散件进口，国内组装）的形式引进，而这一说法似乎得到了证实。
虽然不是官方消息，但有网友拍摄到全新本田思域Type R的车身及零部件出现在国内，并有消息传出CKD的思域Type-R最快将在12月发布。
虽然无法考究图片拍摄地和拍摄者，但这样一组图片在网上露出，只有两种可能，一是东风本田提前预告Type-R的消息，为上市预热；而是东风本田没有做足保密工作，让网友有机可乘。
考虑到Type-R车型销量不会太高，无法支撑起单独建立一条生产线，所以CKD（Completely Knocked Down）是权衡成本和售价的一个折中办法，相比整车进口，以零件方式进口，进口关税也更低。而组装一台本田Type-R，相信对东风本田来说也没有什么难度。之前的9代思域Si部分零件也是直接进口的。
而大家最关心的，相信就是售价问题，在此之前，国内9代思域Si卖19.98万，平行进口的第 10 代 Type-R 售价高达 60 至 70 万。各方猜测，通过 CKD形式引进的，新一代思域Type-R售价有望控制在 40 万以内。
对于这样的售价，大家觉得值不值呢？
关于新一代思域Type-R (FL5)的详细资料，我们再回顾一下：
FL5继续采用K20C1的2.0升VTEC涡轮增压发动机，通过各种手段进行优化，日版/欧版车型马力为330ps@6,500rpm，峰值扭矩420Nm@2,600~4,000rpm；美版马力为319ps/420Nm。6速手动变速箱也对挡把和换挡机构进行优化，提升效率和平顺度。百公里加速成绩为6.5秒内， 极速为 250km/h+。
FL5目前公布的整备质量为1,430kg，采用19寸轮毂，配合265/30ZR19 的Pilot Sports 4S定制版轮胎。
刹车是Brembo提供的4活塞卡钳，配合浮动刹车盘。
FL5针对发动机ECU进行重新标定，进一步提升油门响应性，并分有舒适、运动、+R、个性化4种驾驶模式，还有Honda LogR数据记录功能，为驾驶者的驾驶技术进行评分。
FL5在日本及欧美地区提供冠军白/珍珠黑/拉力红/璀璨蓝/水泥灰五种车身颜色。
怎么样？大家期待思域Type-R (FL5)在中国开售吗？会不会又是下次一定？说不准这是最后的然后Type-R了。
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