不惧先发优势，雷神智擎Hi·X凭什么后发先制？

在汽车产业电气化转型进程中，“押宝纯电”几乎是每个车企必备的一手策略，并且都提出了更符合用户习惯的纯电出行方案，使纯电车在过去几年里得到了迅速发展。但受制于电池技术、基础设施等局限性，纯电车至今仍然无法成为新能源市场的单一品类。

随着产业的不断成熟，混动技术在近年得到了前所未有的重视，成为电动化发展的“新阵地”，尤其是PHEV车型已经与EV车型在新能源赛道上形成了并行发展的格局，可油可电的混合动力汽车有着更广阔的发展前景。

混动元年 自主品牌百花齐放

事实上，中国汽车工程学会在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中就预计，2035年，传统能源乘用车的份额将全部转化为油电混动。而根据乘联会发布的数据显示，今年8月，国内纯电动乘用车批发销量为49万辆，同比增长92%，插电式混合动力乘用车销量为14.2万辆，同比增长159.2%。

“从去年开始，插电混动车型就呈现出与纯电动车协同发展的态势。随着自主车企在新能源路线上的多线并举，新能源车的市场基盘正在持续扩大。”崔东树表示。

混动车型的强势走高，让越来越多的企业已经认识到电动化转型不能光靠纯电，混动也是极其重要的一条技术路线。吉利、比亚迪、长城等自主品牌相继发力混动领域，一时间自主品牌混动技术的发展势头一度盖过垄断行业多年的日系品牌。而混动技术的集中爆发以及混动产品渗透率的提升，已经是一个不可逆的大趋势。

笔者认为，相比大部分造车新势力对纯电车的孤注一掷，传统车企本身在内燃机研发方面就具有先天优势，更有助于内燃机在混动系统中发挥最大效能，符合“技术多元”的新能源发展路线。另一方面，自主品牌相比跨国企业更能够精准把脉国内消费者的用车需求，尤其在年轻人追求的节能与性能方面，自主品牌混动技术也达到了“天花板”级。

最具代表性的吉利汽车就在混动技术领域快速树起了自己的“旗帜”。作为自主一哥，吉利汽车在去年10月发布了雷神智能混动平台，正式开启了吉利主电驱动的新时代。从发布时间来看，吉利的雷神智能混动也许来得有点晚，但从市场反馈来看，吉利汽车真正做到了“后发先制”。

主电驱动电气化转型 吉利全面加速向新

吉利对于混动产品的开发更像苹果手机，虽然在全面屏、面部识别等功能方面并不是首创，但当产品落地之后，给到消费者的往往是行业最优的解决方案，在一定时期内引领行业潮流。

目前，雷神智能混动平台已实现了对吉利和领克两大品牌的布局，吉利的雷神智擎Hi·X系列更注重兼顾节能与性能，而领克E-Motive智能电混系列主打智能和性能。目前，吉利集团旗下搭载雷神混动的车型已达到4款，并且每款车型都表现出了不俗的实力。

今年8月，雷神电混系列车型销量达到11113辆，其中，帝豪L Hi·P超级电混是销量的主要贡献者，交付仅两月累计销量已突破1.5万辆，平均增速高达25%，目前该车的终端市场订单依然火爆，始终处于“供不应求”状态。

不到10个月时间，雷神智擎Hi·X便快速打开市场，这不仅说明混动产品在市场中的巨大潜力，更印证了雷神混动技术已具备了较高的成熟性和“造血”能力。尤其是在多种混动技术发展路径中，雷神智擎Hi·X以“主电驱动”为核心的双电机独立驱动混动路径，使车辆可油可电，可混动可增程，带来了比燃油车节能效果更佳，比增程式更高效，更贴合用户场景化需求的产品。

这都得益于吉利全球首款量产的变频混动电驱3DHT Pro变速器，这款变速器在整个混动系统中发挥着至关重要的作用。与以往的单挡位混动变速箱相比，这是混动技术的一个新发明，是提升混动产品性能的大杀器。举个简单的例子，如果丰田/比亚迪的单速变速器相当于4AT,那么长城的2DHT就相当于6AT，而帝豪L Hi·P超级电混的3DHT Pro就相当于9AT，哪个更先进就不言而喻了。

除了3DHT Pro这项核心技术之外，雷神智擎Hi·X还有不少“杀手锏”武器，例如星越L Hi·F上搭载的雷神智擎DHT15混动专用发动机，其最高热效率达到43.32%，优于日系混动发动机最高的41%热效率，且高热效区间覆盖率达50%。而变频混动电驱3DHT Pro加持下，系统不仅能实现全速域并联，同时还能保证不同工况下，发动机都能发挥更高的工作效率。

体系“造血” 构建高价值产品矩阵

也许有人会质疑，为何在混动产品节奏上稍显滞后的吉利汽车，“一出手就是最高标准”的底气在哪？

在这里我们不得不提吉利电气化的“最强体系力”优势。进入4.0发展时代的吉利汽车，不仅在全球拥有五大研发中心和五大造型中心，完成了全球化研发的体系布局，还针对电气化发展构建了一个全面的技术体系，在新能源软硬件以及三电系统方面都具备全栈自研的能力。

在研发方面，吉利打造了“新能源动力研发试验室”，带来极具前瞻性的电气化技术。在试验阶段，则利用国内规模最大的“吉利雷神新能源试验中心”，以严苛的标准锤炼产品性能。

同时，也得益于雷神微米工厂的微米级制造工艺，及新能源试验中心的严苛试验标准，“体系力”赋能雷神智能混动技术，各项核心技术全面领先，让雷神电混成为名副其实的更智能、更高效、更安全的新能源最佳解决方案。

通过“体系力”的内功修炼，处在电气化转型时期的吉利汽车孕育出了变频混动电驱3DHT Pro、全球最高热效率发动机等天花板技术，形成“智能电气化”核心竞争力，并依托吉利汽车强大的基盘用户，快速导入成熟的产品矩阵，形成“更来电”的智能电气化产品集群，为用户带来超越期待的出行体验，同时也进一步提升品牌价值和更高的溢价能力。