公交路线“一杯水”稳的不仅仅是水

极目新闻记者 黄永进

为了让坐公交有稳如高铁的感觉，除了需要乘客的感受外，武汉公交集团还想出了新方法。为了提高市民乘客乘公交车的安全性和舒适感，今年9月1日武汉公交集团光谷营运公司，陆续在8条线路上启动“安全行车一杯水”机制，来测试公交驾驶平稳度，让公交司机在驾驶过程中做到起步稳、行驶稳、转弯稳、停车稳。9月19日，武汉光谷区域运营的757路、732路、738路、913路等8条线路的公交车驾驶台上，多了一杯水，吸引了不少市民乘客的注意（极目新闻曾报道《武汉光谷8条公交线上推行“安全行车一杯水”机制》）。

长期以来，武汉作为大学生的摇篮，学生时代多多少少有过乘坐公交的经历。而武汉公交过于颠簸、车速过快、强行抢道等“彪悍风格”众人皆知。但随着武汉市2018年获得“全国公交都市创建示范城市”称号后，武汉公交集团就开始对公交车车速、车况等问题进行深入改进。

根据武汉市公交集团《市公交集团公司营运安全生产管理规定》第三条限速标准显示：车辆按限速规定行驶，限速标准不得超过限速标志标明的最高时速；行经未设置中心标志线的道路，时速控制在30公里以内；距离公交停车站点、人行道、交叉路口、铁路道口70米距离内，或遇雨、雪、雾天气及能见度较差的情况时，时速控制在30公里以内；通行长江及汉江桥面、高架桥、引桥匝道时速控制在44公里以内；市区非人车混合型路段时速控制在55公里以内；通行高速路段线路严禁超员载客，时速控制在65公里内。

根据规定，武汉公交在大多数城市路段情况下，时速都需要低于30公里，即使在高速或者桥梁上，也需要控制在65公里以内。这样的速度加上车辆的重量，坐在公交车上的感受堪比高铁。希望随着时间的流逝，武汉公交新的传说将是：城市小高铁。

回到那一杯水的故事，武汉公交集团的工作改进在变，但是驾驶员的技术没有变，用一杯水来考量驾驶员的行车技术或许只是管理可视化的第一步。

未来的时间里，武汉公交能飞起来的传说只会过去，新的传说正在酝酿，公交路线“一杯水”稳的不仅仅是水。

（来源：极目新闻）