今年逆势扩张30余家门店后，Wagas正式易主了

风口很热，风很冷。

餐企老板内参 张心笛 | 文

消亡与重组

“轻食一世”退出舞台

成立23年的Wagas（沃歌斯），正式易主。

昨日，私募股权投资基金安宏资本宣布，已从Wagas创始人John Christensen手中收购 60% 的股权。

收购成功后，Wagas 创始人将继续管理集团日常工作。

事实上，在本次交易尘埃落定之前，Wagas已经被多次传出“卖身”消息。自去年10月，Wagas被爆出计划出售后，百胜中国、快乐蜂、汉堡王母公司等都被传对其表现出了收购意向。

1999年，丹麦小哥John Christensen发现在上海很难找到可口的三明治、沙拉，于是大胆创立了自己的品牌，打算“教育一下市场”。

就这样，Wagas第一家门店在上海开业。

成立23年至今，Wagas已经由最初的一家咖啡馆逐渐发展成轻食简餐连锁，所售产品包括沙拉、意大利面、三明治、果汁和咖啡等。

与此同时，在后续发展中，Wagas集团还陆续推出了多个餐饮子品牌。比如上海武康路的“头牌”网红餐厅LOKAL，安福路网红斑马线连接的FUNK&KALE，以及被称为“法国饱满街头感”的BAKER&SPICE。

上海之外，Wagas门店近两年持续扩张，目前已经入驻北京、深圳、杭州等11个城市，根据官网信息显示，Wagas品牌旗下门店现有160家，而根据相关媒体此前报道，Wagas全国门店已经达到250家。

随着Wagas变卖事件被正式敲定，同赛道中另一位“先驱”——新元素，也再次被拉到台前。

同样作为出身于上海的网红轻食鼻祖，20岁的新元素在扩张步伐上稍慢一些。2009年新元素才首次跨出上海，进军北京，而后几年陆续扩张至广州、深圳、南京等地。

巅峰时期，新元素全国拥有约50家连锁门店，年营业额超过2亿元。

但相较于前者被收购的“善终”，破产清算的新元素远没有这么轻松。

去年底的一封“破产清算”通知写尽了新元素的心酸苦楚，其在通知中称，自从2020年1月起，公司运营遇到了前所未有的巨大困难，门店经营遭受严重影响。目前公司已经处在出现严重经营亏损和陷入资金链断裂状态，现在按照相关国家法律规定，进入破产清算流程。

而如今，2022年上半年还在逆势扩张，开出30余家门店的Wagas宣布被收购；已有20年沉淀持续盈利的新元素，在量年的疫情的打击下最终走向破产...

两个“一代品牌”的消亡与重组，不禁让人对轻食赛道产生了新的思考。

“吃草经济”被抛弃

网红轻食店们何去何从？

在轻食赛道中，一直有不少业内人士认为，Wagas和新元素这两个品牌，基本上承担着对中国消费者的轻食简餐赛道的教育作用，也为中国培育了第一批轻食简餐的消费者。

中国的轻食经济潮流自2013年席卷大众消费市场，十年间，轻食赛道经历了几次浮沉，但仍然吸引着大批国内创业者及资本大佬入局。

轻食市场，入局门槛低，同时在消费主流经济的迁移下，赛道可预见性地前景广阔。根据内参此前整理，我国现存“轻食”相关企业超过1.3万家，2021年新增相关企业超过6000家，同比增长75.87%。

疫情三年中，轻食赛道是为数不多依然维持增长的品类之一。

但今年以来，除了破产的新元素、被收购的Wagas外，还有更多轻食小店正面临着“小破产”。

毕竟，随着“头牌”的倒下，后续的品牌要在消费者心智占领和市场推广上，也要付出更高的成本。

内参君的减脂同事近几天陷入了悲伤情绪无法自拔，了解情况后发现，他最爱的一家轻食小店在社群中宣布永久闭店，并解散了社群。小红书、微博等社交平台上拥有同样悲伤情绪的消费者还有很多，越来越多人发现自己身边的轻食店变少了。

归根结底，利润率、复购率双低导致的回报周期短，市场认知不够，消费者普遍认为花高价“吃草”性价比低，以及食品安全、同质化严重、营销动作费用占比高等等问题，都是轻食品牌最终走向落寞的成因。

轻食还能往哪儿去？

市面上剩余的主流轻食玩家，要么是门店较小的纯外卖店铺，要么试图在“中式轻食”的领域寻求突破。

2016年起，轻资产加盟扩张的轻食沙拉类外卖开始崛起，相关订单的同期增速高达16倍，是外卖大盘增速的5.3倍。而根据《美团轻食餐饮发展指南》调研结果显示，对于轻食，93%的人群会选择线上订餐。

“中式轻食”也正在受到更多关注，选用中式食材、蒸、煮、炖、焖、拌，在中餐中寻找符合轻食的餐品。比起西式轻食产品，更适合中国人的胃，也更能激发购买欲。

不过争议依然存在，比如，轻食沙拉外卖是否真的能做到规模化，是否拥有统一并严格执行的模式和商品标准，以及强大稳定的供应链。中式轻食究竟是真需求，还是伪概念，是否能把好热量关的同时，做到营养的适量、均衡。

对于国内市场而言，“吃草经济”的道路依然艰辛，风口会持续热，但并非吹到每个人身上都还是热的。