影酷，用细节打败对手

如今的汽车设计是越来越卷了，配置越堆越多，质感设计也越来越好，很多十几万的车让我们会觉得，它啥都给配了啊，还有啥要考虑的呢？可以反过来纵观这些车，配的东西也是千遍一律，好像没有谁家有特别出彩的东西，还是会让消费者纠结，到底买哪款车好。

当然这里并不是说打性价比不好，站在消费者角度来说，成年人是不做选择的，我什么都要。但真正能让消费者动心的，除了一些品牌打出自己标签化的优势之外，还有在于一些细节的设计，这些细节的设计，是能让消费者有种“你帮我想到了”的惊喜和温馨。在这里，我想分享的一款车是广汽传祺的影酷（参数丨图片）。

首先我很粗暴直白地先贴上它打动我的几个点：

第一、主驾驶座上下时座椅的自动调整。现在很多车确实有座椅记忆功能，但当你要下车的时候，座椅也会自动往后移，这一点的设计确实太贴心了。按照我的开车习惯，我比较喜欢脚和油门、刹车的距离是靠得近点儿的，这就导致座椅非常靠前，也导致了当要下车的时候，脚就伸不出来。而影酷的这个设计让我这类人在下车的时候就非常的便捷又舒心。

第二、无线手机充电的自动升降设计。刚开始看到手机充电槽的时候，我心里是在吐槽的，设计的这么浅，一个急刹车的时候，手机是要飞出去了吧。可当我把手机放上去的时候，那一波操作反转太快，那个卡槽自动地往下降了，把手机卡得稳稳的。这一点也是让我非常之惊喜，这样的设计一方面在不放手机的时候让前排中控整体的视觉会比较简洁，另外一方面也防止了卡槽过深容易积灰，又不好清理。

第三，中控台的设计是我个人比较喜欢的，尤其是那个类似“太空舱”的设计元素，官方称之为是蓄能卷轴。在我刚看到的时候，是比较吸引我眼球的，会让整体的视觉更有科技感，也不至于呆板。但这里想要提的一点建议是，要是这个设计是用钢制的话，就更显得有高级感了。

以上三点是我个人比较被戳到的。

除此之外，首先对于外观，我个人还是挺看好的，也是给人一种科技、前卫的印象。官方说法，这采用的是“科技工业美学”设计语言，尤其是前脸的设计，还是非常有识别度的。侧面的腰线让整体车身具有一种肌肉感，以及尾部的设计也非常有层次感，呼应前面的机甲风。影酷整体车身长度4680mm、宽度1901mm，高1670mm，轴距2750mm，定位为一台紧凑级SUV。

内饰的细节很有质感，比如晶粹电子换挡、比肩环绕声场、拨片门等等，还有包括座椅的皮质和纹路的设计，有显露着一种低调的高级感。

影酷车型共有3种动力组合供选择，在节能、动力和舒适方面均有突出表现，可满足不同用户求：2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统、钜浪动力1.5TGDI发动机+7WDCT、钜浪动力2.0TGDI发动机+8AT。

值得一说的是，这款2.0L阿特金森发动机是广汽自主研发的第四代高效率自然吸气发动机，采用广汽GCCS燃烧控制系统、阿特金森循环、超高压缩比、350bar高压直喷系统等先进技术、最高热效率达到42.1%。

最感人还是配置方面，能明显感觉出影酷的实在，十几万的车，是满满的真诚，品质完全高于价格。入门车型就配备“启示之眼”LED大灯、电动遮阳帘的全景天幕等豪华配置，还标配了14.6吋巨幕科技大屏、音乐律动氛围灯、电动隐藏式门把手等。在智能安全方面，如ADiGO智能物联系统、智能蓝牙钥匙、540°全景影像以及6安全气囊\气帘等这些配置也都有配备。

在驾驶辅助方面，入门版也同样实现了L2级智能驾驶辅助，这在同级别非常罕见的，包括有前前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道偏离警告（LDW）等安全驾驶辅助和自适应巡航（ACC）、智能限速巡航（IACC）、交通拥堵辅助（TJA）等智能驾驶辅助功能。

目前影酷这款车还处于预售状态，将于9月25日上线，新车提供1.5T燃油版、2.0T燃油版和2.0L混动版三款车型可选。基于这样一辆高性价比又亲民的车型，我们非常期待其正式上市后的市场表现。