北京
记者 严利婷
作为小鹏汽车的最新力作，小鹏G9终于揭开了最后一层面纱。
9月21日，小鹏G9正式上市发售，起售价为30.99万元。这款依托于X-EEA 3.0架构打造的中大型SUV，早在2019年广州车展就已经正式亮相，外观、内饰甚至配置此前也已经相继公布。总体来说，相较于Model Y、蔚来ES6、问界M5 EV，小鹏G9整体尺寸并不占优，但性能参数更为突出。
根据官方介绍，小鹏G9的尺寸为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm。新车分为后驱单电机和四驱双电机版本，最大功率为230kW和405kW，最大扭矩为430N·m和717N·m，零百加速可达3秒级别。其中，后驱版CLTC续航为570公里和702公里，四驱版CLTC续航为650公里。
不同于P7的双联屏和P5的竖版大屏，小鹏G9在车内进一步配备了三块大屏，并搭载业内首个量产的基于3D UI的人机交互系统，具备全场景语音系统能力，支持断网状态下的语音控制。此外，新车还采用了前双叉臂/后五连杆式独立悬架，并配备电磁主动调节减震器，舒适性也进一步提升。
不过，相较于G9本身已经并不新鲜的产品特点，本次发布会上，小鹏汽车将焦点对准了超快充、自动驾驶等软实力。
根据何小鹏介绍，小鹏G9是全球充电最快的量产电动车，搭载小鹏汽车S4超充桩，可以实现充电5分钟续航200公里。本次发布会上，为了进一步对比充电速度，官方还通过三种不同的充电方式，将特斯拉Model Y拉出来跑分，对此，何小鹏表示，小鹏G9的充电速度全方位碾压Model Y。
此前，何小鹏曾表示，超快充是高端车的入门要求，按照规划，2022年，小鹏汽车将在G9订单排名前10的城市集中建设S4超快充站点，2023年，将进一步在重点城市、核心高速沿线上提供S4超快充补能服务。2025年，小鹏汽车有望再建2000个超快充站，为车主打造常驻地3公里能源驿站。
对于智能化，小鹏汽车也是不遗余力。硬件层面，新车G9搭载双Orin芯片及31个感知元件，算力达到508TOPS。不过，不同于蔚来ET7等主流车型，小鹏G9的两枚激光雷达分布在车头位置，这么做的好处是覆盖范围更广，根据官方介绍，G9可以180°的水平视角，问题是碰撞损坏的几率也更大。
软件层面，就在小鹏G9上市前夕，小鹏汽车已经正式推送了城市NGP功能。根据官方介绍，小鹏NGP已经已覆盖用户90%的出行场景，整体通行效率接近人工导航时间的90%。本次发布会上，何小鹏表示，依托于全局智能和硬件设备的双重升维，小鹏G9将进一步拓展人车生活场景。
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