成兰铁路拓宽西部民众幸福路

9月19日7时18分，中铁八局成兰铁路松潘制梁场内最后一片T梁顺利装车，标志着成兰铁路高原段T梁发运全部完成，为成兰铁路2023年建成奠定坚实基础。

成兰铁路让西部铁路网更加完善。成兰铁路正线全长573公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网快速通道。成兰铁路向北经兰新高铁、兰青线、青藏铁路等铁路线联通青海、新疆、西藏等西部省区，向南通过成都枢纽，经过成昆、成贵、成渝、贵广等高铁，联通西南、华南及北部湾等地区，使西部地区铁路网进一步完善，在互联互通中，打通运输瓶颈，补齐交通发展短板。
成兰铁路畅通巩固脱贫致富奔小康渠道。一条铁路就是一条经济发展带，成兰铁路的建设，为沿线地区发展注入活力。首先，在铁路建设过程中，能够带动当地建材、运输业发展，也使当地人参与到铁路建设和服务中，增加收入。当成兰铁路开通后，就会加快沿线地区人才、资金、信息流通，提高经济发展区位优势，为招商引资、促进企业发展和各类新型工厂建立创造了良好条件，使更多资源实现就地转化和升值，实现区域经济绿色发展，可持续发展，高质量发展，让更多人在家门口实现创业就业，拓宽乡村振兴、致富奔小康渠道。
成兰铁路编织起人民群众幸福网。当成兰铁路开通后，打开了铁路沿线地区与外界联系的便捷通道，使沿线更多人乘坐高铁走出去，感受发达地区经济快速发展的气息，思想观念得以更新，使更多人通过外出务工提高收入，提升生活质量和幸福指数。当然，在成兰铁路开通后，便捷的交通实现货物应运尽运，为地区经济高质量发展起到助力作用。也使沿线地区人民群众乘坐高铁走向四方，看看祖国日新月异的变化，看看祖国如画的江山。
成兰铁路激活旅游业发展潜力。成兰铁路沿线有着丰富的旅游资源，成兰铁路开通后，成都至九寨沟只需2小时，成都至兰州只需4小时。为进出川西北和甘南地区的游客提供给了更为经济、安全、便捷的交通运输方式，形成成都—黄龙—九寨沟—临夏的精品旅游线。另外，成兰铁路沿线很多地区都留下了红军长征足迹，成兰铁路开通后，将会吸引更多游客揽胜旅游，接受红色教育。旅游业的快速发展，使更多人从事与旅游业相关产业，让旅游业成为区域经济发展的一大支柱产业。
成兰铁路让沿线地区融入“一带一路”，为沿线地区带来新的发展机遇，为新时代西部大开发激活一池春水。成兰铁路是西北地区连接西南、沟通华南的一条重要铁路通道，是“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”最便捷的钢铁大动脉。届时，依托“一带一路”建设，沿线地区会增加更多发展动力。沿线人民将会在人享其行、货畅其流中有更多幸福感和获得感。（冯根新李红红）