电动车换电池有“猫腻”？学会辨别原装和翻新电池，再也不怕被骗

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电动车是生活中常见的一种交通工具，为大众带来了极大的便捷，不过电动车一直都有一个痛点，那就是续航不远，并且电池很容易就会坏，于是会出现这样一种现象，一辆电动车虽然可以用很久，但必须要多次更换新电池。那今天主要就说说换电池存在的“猫腻”，以及学会辨别原装电池和翻新电池，车主再也不用担心被骗了！

电动车换电池的“猫腻”，谨防上当

电动车换电池是件很寻常的事情，通常电动车的门店或者维修店铺里都会摆上各式各样的电池，大多数是超威和天能电池，不过大部分车主都不了解电池的知识，所以在换电池的时候也只能听老板的。其实，电动车换电池也是存在猫腻的，有些不良商家就会以此牟利。

现在许多门店都推出了电动车或电池的“以旧换新”，主要的目的就是为了回收废旧铅酸电池，而回收而来的旧电池有两个用处，一个是被正规厂家回收再利用，一个则是被小作坊翻新再流入市场。翻新电池是将旧电池坏的部分替换，或者加水让电池电压稳定等，但在性能上等同于旧电池，不仅储电量不高，而且用一段时间就会出现问题。

区别翻新电池和原装电池的方法

上面说了市面上有翻新电池的流通，价格或许会略低于原装正规电池，但不管是续航还是寿命都会远低于原装电池。于是有车主就疑惑了，有没有区分翻新电池和原装电池的办法呢？下面侃侃请教了维修老师傅，加上自己的经验，带来了3个辨别方法。

第一个方法：查看电池包装

通常大家能看到修理门店里的一些新电池都是有完整包装的，所以第一个区别翻新还是原装电池的方法就是查看电池的外包装。通常来说，售后电池、周转电池、维护电池这三类都是属于翻新电池，虽说是大厂翻新后作为售后用的，但性能依旧不高，通常外包装上会有标识，注意即可。

第二个方法：观察电池外壳

原装电池是指未开封、未经使用的电池，所以外壳是比较亮丽，没有丝毫痕迹的，而翻新电池则是在旧电池的基础上进行打磨的，所以辨别是否是翻新电池就可以查看电池外壳的状态。通常来说，翻新电池表面会有明显打磨的痕迹，也可能会有刮痕，另外表面的喷漆也和正规有区别，可以擦拭看是否会掉色。

另外还可以查看接线口，因为电池接线口的更换比较复杂，成本也会比较高，所以大多数翻新电池是直接用原来旧电池的，经过长期氧化会出现生锈的现象。

第三个方法：查看生产日期、防伪标

观察电池的外壳，不仅可以看到刮痕、生锈这些东西，还有一处辨别真伪的地方就是生产日期，通常生产3个月以内的电池就属于正常的，而超过了3个月就变成了库存电池，虽然没有什么危险，但续航和使用寿命都会有所降低。

当然，生产日期也是可以仿造的，但是现在的正规电池上都会有防伪标、防伪码，以及查询电话，这些是最有效检测电池真伪的方法。

侃侃而谈

现在电动车换电池只要到正规店铺，几乎不会有太坑的事情发生，但不得不承认，有人还是会搞小动作的，主要就是会有翻新电池，但只要用上述所说的3种方法，基本就可以确认电池的真伪。

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