高端玩家入场，13万就给混动的东风风神皓极是否能打？

说到油电混动产品，很多消费者第一时间肯定会想起丰田和本田，它们兄弟俩有着多年的技术以及口碑积累，也得到了国内车友的广泛认可。在近几年中，中国品牌在油电混动系统方面也有了明显突破，今天车叔便为大家带来了一台国产混动新作——东风风神皓极（参数丨图片）。

东风风神皓极售价区间12.69~13.99万元，提供用燃油和混动两种动力版本。该车生来自带明星光环，它既是东风DSMA超级架构首款SUV，又是东风马赫双擎首款SUV ，在将混动SUV的价格拉至13万级别的同时，整车在空间，配置，动力以及油耗等方面也都极具竞争力，那么下面就让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何吧！

设计帅气吸睛

颜控党的福音

东风风神皓极不同动力版本车型在内外设计方面差别较小，前脸部分造型较为犀利，设计灵感来源于风吹过自然留下的痕迹，大尺寸倒梯形中网内部以竖直状饰条作为填充，中间部位的品牌标识也可以发光，看上去犹如机甲战士一般，很有未来感。前大灯组采用当下流行的分体式设计，上半部位为日行灯和转向灯，左右两侧由贯穿式灯带衔接，下方则为远近光一体式主灯组，光源采用全LED。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4720×1910×1702mm，轴距为2825mm。该款车型的车身侧面设计较为运动化，车顶线条从前至后呈现出下溜姿态，比例十分协调，D柱位置加入回旋镖样式的饰板装饰，同时高配版本车型底部配备19英寸轮圈，混动版本的轮毂为双色设计，燃油版则为纯黑。

东风风神皓极的尾部设计比较注重层次感营造，后风挡有着小幅度的倾斜，车顶末端配备扰流板，并且中间有着凹槽的小造型，给了车尾一个不错的点缀。尾灯组为贯穿式设计，内部匹配全LED光源，同时扁平化的后包围处提供双边共双出排气口，燃油版和混动版车型只是尾标有所不同，整车造型靓丽时尚，对于颜控党来说极具吸引力。

内饰质感出众

空间够宽裕

东风风神皓极的内饰部分造型较为独特，中控台布局颇有层次感，双色内饰设计的加持之下让车内座舱拥有了不错的档次感。其中该车内饰部分最能吸引消费者关注的自然是双联屏，虽说连体式屏幕司空见惯，但我们所看到的大多是悬浮式或者是嵌入式设计，而该车是将两种方式相结合，灵感来源于风抚沙丘的起伏感，看上去十分独特。主驾驶正前方的双幅式方向盘在该级别车型中也不多见，表面所用于包裹的皮质面料柔软细腻，握感十分饱满，两侧加入内凹造型，使用时十分贴合手型。

东风风神皓极车内座椅均采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅通风等。新款车型的车内前排座椅造型较为运动化，靠背对于腰背部位的支撑十分到位，当然最值得关注的是，该车是同级中唯一全系标配女王副驾的产品，前排座椅可以很好的保证乘坐舒适性，同时又拥有尊贵配色。

车内的后排座椅的填充物以及材质运用与前排相同，乘坐感受较为舒适，第2排座椅支持4:6比例放倒，可实现180度纯平放倒，相当于自带了一张1.5×2米的可移动大床，空间方面灵活多变，使用起来十分便捷。值得注意的是，该车的后车厢最大纵深能够达到2009mm，相比之下哈弗H6车厢的最大纵深仅为1740mm，风神皓极不愧为空间王者。

动力强劲，能耗王者

东风风神皓极具有两种动力版本，其中燃油版配备1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率150千瓦，峰值扭矩305牛米，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。混动版本搭载东风马赫动力MHD混动系统，系统综合输出功率180千瓦，峰值扭矩540牛米，传动系统方面配备E-CVT无级变速箱。

其中混动系统的热效率可以达到41.07%，对比途观L的2.0T版本，在性能方面有着碾压性的优势。同时得益于高效的混动系统，该车的百公里油耗仅为4.8升每百公里，相当于普通2.0T车型油耗的一半。

车叔总结

作为东风DSMA超级架构下的首款SUV车型，东风风神皓极对于东风品牌有着极为重要的战略意义，其中该款车型超高的颜值以及内外方面许多独特的设计元素让人印象深刻，功能配置水平以及性能等表现达到空气主流水准，最为关键的是，该车的油电混动版本售价也未超过14万元，对于追求燃油经济性的车友而言，无疑是一件好事。在车叔看来，风神皓极是一款实力表现均衡的产品，再结合该款车型的车内空间以及13万级的售价来看，它确实非常适合普通家庭使用，喜欢的朋友可以考虑入手。