近日,俄克拉荷马城航空后勤综合体(OC-ALC)和空军生命周期管理中心(AFLCMC)推进理事会,与行业合作伙伴通用电气(GE),将共同建设第二个逆向工程和关键工具(REACT)实验室。
该实验室将根据Pacer Edge计划采购金属3D打印机。出席会议的有,国防后勤局战略合同组织、空军快速维持办公室和空军研究实验室的Pacer Edge团队的主要负责人。作为Pacer Edge计划的一部分,两台合金金属3D打印机,将展示空军日益增强的金属3D打印飞机,和制造相关航发部件的能力。同时,这些航空3D打印部件,在投入使用前需要经过FAA的适航认知。逆向工程和关键工具飞行主管Jason McCurry说:“该打印机将用于生产,如工具和发动机部件,最大的作用是生产那些已经停产了的零部件,除了支持受制造限制的那些老旧设备外,Pacer Edge计划可以减少80%的生产时间。”
空军生命周期管理中心推进局主任John Snede说:“推进局接受增材制造的原因,是因为一个更大的战略计划,那就是为作战人员的下一代技术做准备,该技术使我们处于主导地位,这样我们就能以需要的速度采购那些小批量、难以获得的零件。”
OC-ALC指挥官Jeff King说:“通过这种伙伴关系,我们获得了使用先进技术的权力,现在通用电气正在培训我们使用它们。同时,由它们的帮助,将有助于加快适航认证过程,从而更快地生产出高质量的零件,并保障我方作战人员,所要求的高水平和安全性。”该项目已经成功开发了两个与发动机相关的适航金属3D打印部件,目前已用于B52轰炸机 Stratofortress,另一个用于F-16。同时,OC-ALC和AFLCMC/LP目前还有十多个零件正在开发中。
就在今年5月份,美国空军与航空航天公司Boom Supersonic签订了一份价值6000万美元的合同,以加速推进“Overture”超音速飞机的研发,并资助了3D打印专家Senvol正在开发的AI智能技术,以上都是在推动3D打印在航空航天上的广泛应用。培训我们使用它们。同时,由它们的帮助,将有助于加快适航认证过程,从而更快地生产出高质量的零件,并保障我方作战人员,所要求的高水平和安全性。”该项目已经成功开发了两个与发动机相关的适航金属3D打印部件,目前已用于B52轰炸机 Stratofortress,另一个用于F-16。同时,OC-ALC和AFLCMC/LP目前还有十多个零件正在开发中。
就在今年5月份,美国空军与航空航天公司Boom Supersonic签订了一份价值6000万美元的合同,以加速推进“Overture”超音速飞机的研发,并资助了3D打印专家Senvol正在开发的AI智能技术,以上都是在推动3D打印在航空航天上的广泛应用。
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